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马自达工程师认为一个优越的车体结构是一辆车所有基本性能的前提，如：良好的动态特性，操控性，NVH
特性及防腐性。车身必须为动力总成、悬挂、转向及刹车系统提供足够的强度，以便有效操作。
为了能在撞车时保护乘客，车身必须能有效的吸收和分散冲击力，并能维持足够刚性的生存空间。
由于采用了马自达最新的计算机辅助工程技术（CAE）和反复测试，使福美来车身已达到刚度和动力特性的完美组合，可以使乘客在汽车受到任何方向冲击时得到保护。在发生正面碰撞时，发动机向后推时被挤进发动机舱的下部，而不是乘客舱，从而使乘客受到保护。
在车体的研制过程中，为提高轻微碰撞后车体的可修复性及防锈性，在油漆耐久性方面做出了极大的努力。
□ 车身的刚性结构、前后车架吸收冲击力、发动机碰撞后向下挤压等技术，使车身具有安全的高刚性，极
大的减少了乘客在碰撞时所受的冲击力。
□ 高刚性车体提高了底盘的刚性，增加了操作灵活性。
□ 镀锌钢板的广泛应用可以有效防止腐蚀。
□ 新研制的高光洁度油漆对酸的腐蚀和洗车时的损害提供最佳保护。
□ CAE技术及MDI超宁静工程学科技的应用，呈现最宁静舒适的驾乘空间。
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