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惠州严查网约车:无审批从事客运经营就是违法

2016年06月23日 08:33 南方都市报  评论(人参与
交通部门称无审批从事客运经营就是违法交通部门称无审批从事客运经营就是违法

  南都讯 记者李鹏“滴滴专快车在惠州服务了近1000万人次,这相当于500万惠州市民每人‘滴’过两次车。不仅市民享受到移动出行的快捷与便利,同时在惠州也创造了很多的就业岗位和工作机会。”针对近日有关部门持续打击非法营运,滴滴出行快车方面如是回应。针对网约车,惠州市交通局明确表示,从事客运经营是需要经过政府有关部门审批的,擅自从事就是违法。

  6月15日晚7时至16日凌晨6时,市交通运输局联合市公安局交警支队、特警支队开展交通运输市场秩序联合整治行动,严厉查处非法营运蓝牌车,结果两辆非法营运的蓝牌车被查出。此前惠州市交通运输局也针对非法营运,特别是网约车展开了一系列的执法。

  除惠州之外,珠三角城市对于非法营运车辆特别是网约车的执法管理也都在进行中。近邻东莞也明确表示对于涉嫌非法营运的“网约车”,发现一宗,查证一宗,处罚一宗。对于查处到使用不合法“网约车”进行营运的,执法部门将依法定性,对7座以上汽车处以3万至10万元罚款,对5座及以下汽车处以1万至3万元罚款。

  网约车到底该怎么办?是不是非法营运?市民能怎么选择?

  市民李先生是一名网约车的从业司机,他说:“我是一名失业人员,因企业迁至海外,年龄过大难再就业,听朋友说滴滴司机可以去做做,我就加入了,一个月下来收入可有三千多元,至少能养家。前几天说交通局在管制,就不敢出去服务了。”

  作为一名已经接单超过500次的滴滴快车司机,陈先生为这份工作还特意买了一辆车,现在各地都在不断查处让他心有余悸。“其实就是一个养家的活,到底能不能做谁也说不清楚。一旦被抓到处罚那么多怎么办?”

  对此,出租车司机有另一番说法。“我们是规范经营的,还要交管理费,车也是专门的车。可是只要是私家车都可以接客,这不就乱套了么?我们的生意怎么办?”老的哥陈先生说,自从优步上月登陆惠州以来,出租车市场更是雪上加霜,各大网约车平台烧钱大战扰乱了出租车市场秩序,出租车的客源被抢占得所剩无几。“我们起步就七块,网约车七块免费。你说谁还会坐出租车?”

  网约车究竟该不该打击?对于市民来说,只要服务够好,自然是谁便利就选择谁。目前就有市民提出疑问:“为什么要打击网约车?网约车很便民,问题虽不少,但加强管理就可以了。网约车很多服务是出租车做不到的。我们支持政府工作,但也希望能方便出行。”

  滴滴出行:

  服务惠州1000万人次

  创造很多就业机会

  近日,滴滴出行快车深莞惠大区总经理朱员德来到惠州,特意就滴滴出行的情况进行介绍。他表示,据滴滴出行统计,截至5月底,滴滴专快车在惠州服务了近1000万人次,换句话说,这相当于500万惠州市民每人“滴”过两次车。惠州市民享受到移动出行的快捷与便利,提升了资源效率,缓解了城市交通的拥堵。同时在惠州也创造了很多的就业岗位和工作机会。针对交通执法部门对非法营运的查处,滴滴出行负责惠州市场的相关人士直言,“我们并不是非法营运。”

  交通部门:

  目前还按道路运输条例来执行

  据了解,从事客运经营是需要经过政府有关部门审批的。如果车辆未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营活动,则违反了现行的交通运输法律法规,应按照《中华人民共和国道路运输条例》有关规定查处。目前国家正加紧对网络约租车制定相关的法律法规。交通部门回复表示,网约车正在制定规则中,在未制定出来之前,目前还是按照已有的规则来执行。从事客运经营是需要经过政府有关部门审批的,擅自从事就是违法。

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