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新会蓬江鹤山快车专线开通 加速东部融合

2015年11月06日 14:36 南方日报  评论(人参与
快车专线方便快捷,拉近三区一市距离。 黄文波 摄快车专线方便快捷,拉近三区一市距离。 黄文波 摄

  江门地域辽阔,是珠江西岸最有潜力也是最具优势的“希望之城”。江门是“珠西战略”策源地和主战场,承担着珠西崛起的重任。新一届市委、市政府领导班子要求打破各区域之间的“意识藩篱”,推动各方面资源形成合力,团结一心,打造“大江门”格局,创造性地做出了“东提西进、同城共融”战略部署,就是要江门握指成拳、融合发展,方能在珠江西岸新一轮发展中大有作为。

  今年年初,江门“两会”正式提出“东提西进、同城共融”,三区四市按照“东部一体、西部协同”原则,分东西板块统筹制订发展政策,促进资源优化整合,推动区域内交通一体、产业同兴、环境共治、民生共享,实现同城共融。

  近日,“新会—蓬江—鹤山”快车专线开通,三地打破公交换乘壁垒,实现公交直接互通。江门市市长邓伟根在其微博“@樵山潮人”上作出评价:“看似一小步,实质一大步,长途变公交,‘东部一体,西部协同’,多年互不联动、各自为政的问题正逐一攻破。尽管仍任重道远,但厚积薄发,每一小步的积聚,终会形成同城共融的大趋势,大民生与大改革的创新一大步。”

  南方日报记者体验发现,快车专线全程跑完仅用1个多小时,较之前多次换乘前往的最快方式,足足缩短40分钟。专线为出行带来便利,获得不少市民点赞。专线运行后,江门东部三区一市联系将更加紧密,助推江门东部以“交通一体”为突破口,为同城共融奠定基础。

  【突破】 “新会—蓬江—鹤山”快车专线实现东部公交直接互通

  今年以来,江门大手笔发起“交通大会战”,完善路网设置,对内打通“毛细血管”,对外加快东联西拓步伐。而在8月底,《江门市公共交通一体化发展行动方案(2015-2020年)》发布,规划全市未来5年的公共交通建设。近日,江门市汽运集团正式开通“K101”、“K12”和“新会—蓬江—鹤山”快车专线共3条快速客运线路,其中“新会—蓬江—鹤山”快车专线首次实现新会、蓬江、鹤山三地互通连接,市民出行不再需要中途转车,即可实现三区公交互通,江门东部公交一体迎来突破性进展。

  “新会—蓬江—鹤山”快车专线实现新会汽车总站与鹤山汽车总站互通,行驶路线为新会大道、新峰路、龙湾路、白沙大道、建设路、江沙公路,途经滑草场(林科所)、江门中医药学院、公汽中心站、江门汽车总站、棠下、雅瑶六个站点。全线运距为39公里,目前投入6辆客车运行,每天单向运行18班次,首班6时45分,尾班18时30分,单向发车间隔约40分钟,全程票价10元,实行分段收费。据介绍,该快车专线,在平峰期运行时间约为100分钟,在高峰期运行时间约为110分钟。

  【体验】 搭乘专线较平时节约近40分钟

  在快车专线未开通前,从新会汽车总站前往鹤山,需搭乘102前往江门公汽中心站换乘鹤山班车。记者实地体验,在非下班高峰期期间,搭乘“江门—沙坪”公交,途经32个站,用时约55分。江门公汽中心站搭乘102公交,到达新会汽车总站,途经32个站,用时约40分。以中间最快的换乘接驳时间15分钟计算,鹤山到新会,总用时约110分钟。

  搭乘快车专线,有哪些便利?3日17时18分,记者来到新会汽车总站发现,“新会—蓬江—鹤山”快车专线需在购票窗口统一购票。购票大厅张贴该快车专线的行驶路线、途经站点、每天发班情况,并附上分段票价表,供乘客阅览。

  购票后,通过安检,前往指定的检票口等候检票上车。17时30分,快车专线准时从车站出发,途经新会大道、新峰路、龙湾路,驶向江门公汽中心站。由于中间停车站点相对更少,行车较为流畅,18时01分车辆到达江门公汽中心站,用时31分。

  经过短暂停留,快车专线沿着建设路、江沙路,驶往鹤山。由于时值下班高峰,途经建设路排队通过红绿灯耗时比平时增加约20分钟。经过建设路,道路恢复畅通,18时55分,快车专线到达鹤山汽车总站。最终结果显示,“新会—蓬江—鹤山”全程总用时85分钟。如果扣除下班高峰带来的额外时间,闲时搭乘“新会—蓬江—鹤山”快车专线,最快约70分钟可达,较之换乘方案耗时110分钟,减少近40分钟车程。

  【众议】 东部三区一市联系更加紧密

  去年年底,邓伟根曾亲自体验江门公交,按市政府—新会旧车站—新会新车站—公汽中心站—鹤山车站—鹤山市政府的路线换乘公交车,“历时三个半小时”,继而提出“公交一体课题,如何才能体现便捷、安全、舒适?”的议题。如今,“新会—蓬江—鹤山”快车专线开通,江门东部三区一市公共交通互联互通成为现实,获得市民掌声。

  练小姐是雅瑶村民,做点小生意,经常需要在新会鹤山来回跑。“业务范围主要集中在新会旧城区,以前搭鹤山班车到江门旧站,再搭101,换乘多有不便。”国庆期间,她通过朋友得知快车专线开通,特地在7号试乘了一下。“车速很快,中间停的站点少,挺舒服的,1个小时15分钟就到新会站了。”

  快线开通,给沿途乘客带来便利,也拓宽了他们的活动范围。在棠下上班的外来务工人员陈先生说:“新会直达鹤山的快车专线开通后,我们也可以去新会逛逛,中途不用换乘,1个多小时的车程,如果快车专线晚班可以推迟到晚上九点,就更好了。”

  家住蓬江区的市民朱先生提出建议,快车专线开通快一个月,“如果不是在路上看到,我还不知道,应该加大宣传,让更多市民早日享受便利。”

  江门市某事业单位办公室负责人梁先生表示,快车专线开通,落实“东部一体、同城共融”,希望东部交通一体陆续有新作为,西部地区也需加紧跟进。

  也有市民指出,蓬江到鹤山的公交线路命名为“江门—沙坪”不妥,“沙坪是鹤山的一个地名,而‘江门’并不只是蓬江区,‘同城共融’,命名应改为‘蓬江—鹤山’,或者‘蓬江建设路—鹤山沙坪’之类的,要清晰。”

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