新台高速南延线月底通车 曾被称为高速断头路

　　“民生工程看变化”系列报道之交通

　　重点民生项目事关地方发展大计，也是老百姓们最为关心的。台山市委市政府每年都会将台山市来年的重点民生工程进行梳理列表，并对发展计划进行定期的督察。那么去年台山市的民生工程进展如何呢？本周起，南都将推出“民生工程看变化”系列报道，为大家梳理这一年来台山市民生工程的进展情况，展现台山市的社会面貌的变化。

　　本周，南都记者走访了台山市交通运输局和多个交通项目现场，了解这些项目的进展情况。2015年，台山市投入交通基础设施建设4.1亿元，建成通车了新台高速南延线，并对多条省县道干线公路和农村公路危桥进行改造，为推动城镇化体制机制改革奠定了坚实的交通设施基础，人民群众出行条件得到进一步的提高，区域交通路网也得到了进一步完善。

　　新台高速南延线正做维护工作

　　新台高速于2001年建成通车，西部沿海高速则于2005年建成通车，两条高速均在斗山镇设有出口。尽管两者相距仅数公里，但多年来却未能连接，中间一直隔着一段地方公路，成为了一个省内典型的高速断头路。有媒体就曾专门调查过，从台城到广海如果走高速，也需要分三段走。首先从台城收费站上新台高速公路到斗山收费站下，之后再行经省道，通过南北收费站接驳上西部沿海高速，兜了一个大圈。这样走，除了耗时，还比较危险。因为省道两旁很多村口，行驶过程中，不时会有村民突然骑着自行车或者摩托车从两旁出来，容易发生意外。

　　在省、江门、台山三级政府主要领导的关怀下，原定于2014年开工建设的新台高速公路南延线工程提前半年开工。该工程起于新台高速公路终点斗山浮石（顺接新台高速公路），通过定向互通立交北向南延伸，经斗山镇的狗牌岭村、虎山村、地罗村，在中和村附近设中和立交与西部沿海高速公路连接。项目路线全长5.717公里，全线双向四车道，设斗山立交、中和互通立交共两处，匝道收费站一处，计划行车速度100公里/小时。

　　走访：昨天，南都记者驱车赶到现场时发现，整个南延线的工程已经基本完成，只有少数工人在做护栏边上的一些维护工作，路面全是沥青，车辆行驶感觉非常顺畅。由于南延线路面较周边高出一些，因此还可以欣赏到一些平时看不到的景色。

　　稔广线改造主体已通车

　　近年来经常往返台城与开平之间的司机都有这样一种感觉，就是S274稔广线在台山境内的路面已经破烂不堪，开起车来就像是摇篮晃来晃去，短短十来公里却要走上半小时。多年来，沿线群众对改善路况翘首以盼。为解决该线路交通不便的问题，去年年初，台山市委市政府决定对该线路进行大改造，并将其列入重点民生工程，属于市重大项目。

　　据公开资料显示，这条公路是1995年修建的，技术标准跟不上现在的车辆发展，加上超重车辆比较多，尤其超载泥头车辆比较多，所以加速了路面损坏。而台山市的公路部门也曾多次派养护小组去修复路面，但很快就会被超重车辆打回原形。由于路面状况不好，车辆经过这段路都必须非常低速通过，一般时速还不到30公里。

　　根据工程计划，S274台山开平交界至仁孝桥段改建工程共长10 。79公里，原双向两车道设计改为双向四车道，路面将大幅拓宽，全线均采用一级公路技术建设。台山开平交界至仁孝桥段全长约10 。8公里，总投资超过1.8亿元。

　　走访：前天下午，南都记者来到现场看到，全部路段的路面工程都已经结束，还有部分路段的中间隔离栏还正在安装以及很多路段的两排排水渠正在施工。新路面宽度约有20米，而且在部分路段与原S274走向略有变化。在月山村路口附近，记者刚好有连续的大弯，整条路面蜿蜒而去，看上去很壮观。“现在新路开通了，不用双向会车了，以后再也不用那么胆战心惊了。”一位村民说。

　　台开快速路即将动工

　　据台山市交通运输局有关负责人介绍，作为台开同城的头号工程，台山至开平快速路及龙山支线工程，勘察设计单位已完成线形初设，初步用地红线图。水土保持已通过评审会，按会议要求修编完善上报审批。项目环评报告、土地预审等立项前置报告编制工作已开展。项目将于近期开工建设，预计2017年建成通车。

　　根据规划，台山至开平快速路及龙山支线工程项目主线长15.613公里，龙山支线长1 。616公里，路线总长17.229公里。经过地点有台山城区、工业新城、水步镇、开平城区，主线台城和安里至水步立交，采用双向六车道。龙山支线起于工业新城龙山路，沿龙山路往西，跨越S273，经水步镇横溪村，终点在水步沙坑接台开快速路主线，龙山支线采用双向六车道，路基宽度为35.5米，该路段规划预留双向八车道加上双向四车道辅道（路基宽度80米）用地。

　　此外，2 0 1 5年X 545台蚬线路面大修工程已完成路面工程。在中开高速建设方面，工可修编报告已完成，项目投资人招标工作已完成。鹤开高速南延线方面，工可编制已完成，正呈报省交通运输厅审查。据悉，该项目已列入省交通运输厅编制的《广东省高速公路网规划》，待省政府批复实施。G 240广海湾起步区路段方面也已经完成了工可编制工作。而惠及各乡镇的农村公路硬底化工程，也已完成66 。2公里硬底化，超额完成年度任务。同时，在危桥改造方面，梅边桥、黄陂坑桥、磨刀水桥、八家桥、莲花桥、双龙桥也都已完工；深井圩桥预制板待结构验算后再重新吊装。

　　知多D

　　2016年哪些交通项目惠民生

　　昨天，南都记者从台山市交通运输局获悉，2016年台山市交通公路建设计划投资8016万元，预计完成建设里程74.76公里，完成桥梁改造7座，完成县、乡道安全生命防护工程处置隐患里程38.445公里。而在农村公路硬底化、危桥改造方面，2016年计划农村公路硬底化建设40公里，总投资1800万元，今年11月份已将2016年建设计划上报省交通运输厅。危桥改造方面将总投资280万元，改造双孔桥、凤岗桥、河北桥等7座危桥。此外，2016年还将完成X539双公线、X543横东线、X548大井线等20条县、乡公路安全生命防护工程，总投资574万元，路段总里程106.745公里，处置隐患里程38.445公里。

　　在县、乡公路大修、改造

　　5大工程：

　　●X 545台蚬线路面大修工程：长16.6公里，按三级双向两车道标准，总投资2080万元，工程于2015年4月开工建设，目前已完成工程量90%，计划于2016年1月底前建成通车。

　　●X 543横东线路面大修工程：长4公里，按三级双向两车道标准，总投资625万元，目前已向上级交通运输部门争取了部、省补助200多万元，工程计划于2016年6月开工建设，计划于2016年12月底前建成通车。

　　●Y 321汶西线改造工程：长8.793公里，按三级双向两车道标准，总投资1034万元，工程于2015年11月开工建设，目前完成工程量40%，计划于2016年2月底前建成通车。

　　●Y 366大响线冲蒌镇大元里至响水潭改造工程：长2.48公里，按三级双向两车道标准，总投资396万元，工程于2015年11月开工建设，目前已完成清表工作，计划于2016年3月底前建成通车。

　　●Y 4 0 1水步大道K 1+441.63—K 4+318 。719段改造工程：长2.877公里，按三级双向两车道标准，总投资1227万元，工程于2015年11月开工建设，目前已开展路基整治工作，计划于2016年3月底前建成通车。

　　专题策划/统筹：南都记者 刘学

　　采写/摄影：南都记者 刘学 梁晓琳 通讯员陈小鹏