广州市交委开启国内首个车长培训驾驶指导中心
司机“升”车长 公交服务更贴心
受训驾驶员：就像在路上开车一样！今年12月广州将迎来《财富》论坛，届时在花城广州街头，将会由经历重重考核的超暖萌“公交车长”来驾驶漂亮的公交车、双层巴士、旅游专线，服务市民和来自全球的《财富》论坛大咖。乘客随手“扫一扫”车载二维码，就能评价、监督公交服务。
昨天上午，广州市交委开启了全国第一个车长培训驾驶指导中心，广州日报记者提前探营，感受了从“公交司机”到“公交车长”的不易。
文、图/广州日报全媒体记者刘冉冉、卢梦谦
记者昨天探营了位于广州电车公司的“全国首个车长培训驾驶指导中心”，这里有4间教学室。
在“交流分析室”里，培训老师正在为驾驶员讲解行车规范：“这条路没有非机动车道，有人在路边骑车的情况下，拐弯的时候要打灯，看倒车镜然后再转方向盘，并时刻注意是否造成危险……”培训老师的讲解，配以全景触摸显示屏上的动画演示，类似于VR体验，同时又比现有的VR体验更有多互动感，许多受训驾驶员都大呼：“就像在路上开车一样！”
在“模拟教学室”内，培训老师正在示范安全度评测系统的使用。这台仪器看起来就像一台大型游戏机，但它更高科技：不仅可以模拟公交驾驶的实际情况，还会出现各种可能遇到的路况，供驾驶员实际操作练习。记者看到，该系统模拟出行人横穿马路的情况，驾驶员随之进行了减速或停车。
“公交司机”和“公交车长”有什么不同？一名普通公交车司机，怎样才能当车长？广州车长培训驾驶指导中心有关负责人、电车公司的陈莉莉介绍：未来广州的公交车都将会由经历重重考核的“车长”来驾驶，而一名普通的公交司机，需要经过广州首创的“新型车长安全培训教育体系”中的一系列培训、评价和考核，考核合格后才能成为一名真正的公交车长。
“从公交司机到车长，可不仅仅是名称的变化哦！公交车长是从企业员工变为企业最小单元的管理者。”培训老师介绍，“能力越大责任越大，在这期间，驾驶员需要从安全行驶、规范运营、文明服务、车辆管理等4大方面9项内容，全面升级服务质量……”
每车设二维码 “扫一扫”可评价或监督
《财富》论坛举办前，广州将在每一辆公交车上都设置特殊二维码，乘客用手机“扫一扫”就能知道当值车长的姓名和介绍，可以随手对这次乘车服务打分，乘客的意见将纳入对车长的考核评价中。
而且广州还在每辆公交车的车尾电子栏上，标明公交线路和当值车长的姓名。这样一来，遇到驾驶员做好人好事或肇事逃逸，都更方便随时接受路人监督。
车长说
“车长就是一车之长，就要要求得更严格一点，服务做得好一点……服务细致很重要，要更多的照顾乘客，像之前遇到老年人上车，我习惯性地认为关好门就可以开车了，但今天参加完培训后我才意识到，他们需要更多关照，以后我在工作中要多留意他们是否有位置坐，等他们坐好再慢慢起步。”
——司机梁师傅
“成为车长是对个人技术、素质的进一步提升，成为车长后我会进一步发挥所长，更加注重行车安全，保障乘客的舒适。”
——有21年公交“车龄”的女公交司机罗晓鸿师傅
“10万人次，4万公里……这看似庞大的数字，是广州普通公交车驾驶员平均一年所服务的乘客人次与行车公里数。未来我们将通过公交车长制和完善的培训体系，将服务质量和数量都向前推动一大步。”
——交通部门有关负责人
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