信息时报讯 （记者 何小敏） 昨日，部分广州市人大常委会组成人员和市人大城建环资委员会组成人员对2017年度环境状况和环境保护目标完成情况进行了集中调研，并召开会议听取市政府报告。市政府副秘书长曾凯章在会上报告了相关情况并介绍了2018年工作安排。
据曾凯章介绍，2017年，广州市全面完成国家“大气十条”空气质量改善终期考核目标任务；空气质量达标294天、比例为80.5%；PM2.5平均浓度为35微克/立方米、达到国家二级标准，在国家中心城市中率先达标；PM10、二氧化硫平均浓度分别为56微克/立方米、12微克/立方米，同比持平；二氧化氮平均浓度52微克/立方米，同比上升13%。
二氧化氮和臭氧成为当前影响广州空气质量的主要指标。到2018年底，环境空气质量各项主要指标达到省下达广州的目标要求，确保PM2.5稳定达标（35微克/立方米）、二氧化氮同比下降。
据悉，从广州各区环境空气质量来看，2017年，以环境空气质量综合指数评价，从化、增城、花都区空气质量相对较好，荔湾、越秀、海珠区空气质量相对较差。
昨日，调研组前往潭村充电站调研，该充电站是珠三角首个大型纯电动汽车充电站项目，除了能够为不同车型的纯电动公交车提供充电服务外，也能够向小客车提供充电服务。
市交委副主任何东海表示，2018年底前要推广9919台电动公交，要完成4900多个充电桩的建设。在充电桩建设的用地问题上，不一定都进行大型充电站的建设，而是更多地建设小型分散的充电场所，方便电动公交车就近便捷使用。另外，广州会参照外地做法，保留10%的常规动力公交车，以备应急使用。
