随着号线一期开通，从化迎来地铁时代文/金羊网记者 陈泽云（除署名外）
图/金羊网记者 周巍
备受市民关注的广州地铁新线终于确定开通时间了！经广州市政府批准，14号线一期、21号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段定于12月28日开通试运营。其中，14号线一期、21号线增城广场至镇龙西将于当天14时起运营，广佛线段将自首班车起开始运营。
[亮点]
14号线一期开行快车
系广州地铁首次开行快车模式
广佛线可直接换乘3号线
新线段12月28日开通后，广州地铁线网里程将达到478公里，线网最高票价也将由目前的17元（南沙客运港-飞鹅岭）变为22元（南沙客运港站-增城广场站）。车站总数将由233个增加为257个，换乘站点也将由26个增加到30个。
三条新线段共有五个换乘站，包括：广佛线的南洲站可以与二号线换乘，沥滘站与三号线换乘；14号线的嘉禾望岗站可与2号线和3号线北延段换乘，新和站与知识城支线换乘；21号线镇龙站与14号线知识城支线换乘。
记者注意到，为方便市民直接了解到不同站点的票价，新线沿途站点设有直接标注票价的线网图，市民可以一目了然获知从出发站至到达站的价格。以14号线为例，记者看到，从始发站东风站到嘉禾望岗，票价为10元，从东风站到体育西站为11元，而到达最远的南沙客运港站则需要19元。
据广州地铁介绍，14号线一期在嘉禾望岗-东风常规运营模式下，开行嘉禾望岗-东风、嘉禾望岗-镇龙的快车，常规运营模式列车行车间隔约8分钟，快车行车间隔约35分钟；21号线采用增城广场-镇龙西单一交路运行，行车间隔约8分钟；广佛线采用“新城东-沥滘”单一交路运行，高峰期行车间隔约4分钟。
每个站点均设置母婴室
26日，记者提前探营14号线站点发现，新线站点在原有的男女洗手间之外，还单独设有“第三卫生间”。
所谓“第三卫生间”可以简单理解为“家庭卫生间”，洗手间里设有成人坐便位、儿童坐便位、成人洗手盆等，可以解决部分特殊对象如厕不便的问题。
此外，新开通的3条线路里，每个站点均配备有母婴室。
12 月 26 日，广州地铁 14 号线从化客运站工作人员正在做最后的调试地铁14号线一期：
全长54.4公里。沿途设立了13个车站，分别是嘉禾望岗、白云东平、夏良、太和、竹料、钟落潭、马沥、新和、太平、神岗、赤草、从化客运站、东风。另外，地铁14号线还设有知识城支线，从新和站至镇龙站，途经红卫、新南、枫下、知识城、何棠下、旺村、汤村、镇龙北。
由于14号线开行多个交路，广州地铁特别提醒市民：嘉禾望岗至东风的快车仅停靠嘉禾望岗、新和、从化客运站和东风四座车站，嘉禾望岗至镇龙的快车仅停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站，乘客可留意站台提示信息以免搭错列车。
全线单程最高票价：10元。
车站 首班车 末班车
嘉禾望岗 6：00 22：50
东风 6：00 22：35
地铁21号线增城广场-镇龙西段：
全长26.2公里，其中，地上段为9.1公里，地下段为17.1公里。沿途9个站依次是镇龙西站、镇龙站（属14号线，现已开通）、中新站、坑贝站、凤岗站、朱村站、山田站、钟岗站、增城广场站。
单程最高票价：7元
车站 首班车 末班车
增城广场 6：00 22：35
镇龙西 6：10 22：55
广佛线石溪—沥滘段：
全长5.4公里，将设3个地铁站，分别是石溪站、南洲站、沥滘站。
全线单程（新城东—沥滘）最高票价：8元
车站 首班车 末班车
沥滘 6：00 23：00
新城东 6：00 22：30
12 月 26 日， 广州地铁举行试乘体验，乘客在即将开通的 14 号线上自拍留念[影响]
从化到市中心 最快仅需1小时
随着14号线一期开通，从化迎来了地铁时代，广州也将开启“区区通地铁”的新篇章。
据悉，14号线一期共设13座车站。其中从化境内设太平、神岗、赤草、从化客运站、东风共5个站点。
为提高从化中心区和镇龙地区居民直达市中心、机场等枢纽的效率，14号线一期采用了“快慢车模式”运行，开行嘉禾望岗至东风、嘉禾望岗至镇龙的双向快车，这也是广州地铁首次开行快车运营模式。
从化市民乘坐快车，1小时就可到达市中心。去机场也将更方便，在嘉禾望岗站转乘三号线，五个站以后即到达。据介绍，从化东风站到嘉禾望岗站快线单程只需38分钟。
记者留意到，在地铁站台PIDS、站台LED、站台投影仪、车站广播、线网图均发布快车到站及下一趟列车是否为快车、快车停靠站点等的信息，提醒乘客留意快车相关信息。（张豪）
广佛线将增新车 缩短发车间隔时间
燕岗至沥滘段即将开通，这代表着广佛线的全线开通（广佛地铁目前已开通新城东至燕岗段）。
目前，很多分别在广州、佛山两地工作和生活的“广佛候鸟”们，可在西朗站与广州地铁1号线换乘、在沙园站与8号线换乘。而即将通车的燕岗至沥滘段中，南洲、沥滘都是换乘站，可分别换乘2号线和3号线。开通后，全线将有4个换乘站，“候鸟”往返将更加便利。
乘客刘先生就是最直接的受益者，他每天从佛山金融高新区地铁站搭乘地铁去珠江新城上班。“现在我上下班需要换乘两次，耗时至少1个小时。广佛地铁燕岗至沥滘段开通后，只需在沥滘站换乘一次，耗时也将大大缩短。”
家住佛山禅城的邱女士也表示：“以后去广州南站坐高铁很方便，以前至少要换乘两次，新线段开通后，换乘一次就可以了。”
记者从广佛轨道公司获悉，开通八年，广佛地铁的日均客流从开通之初的10万人次增至目前的35万人次，其中跨城乘客占55%左右。广佛轨道公司总经理钟铨预计，广佛地铁全线开通后，2019年日均客流量有望达50万人次。目前，广佛地铁的列车增购计划正在进行中，将购买18列新车，有望大大减轻运营压力、缩短发车间隔时间。 （景瑾瑾）
增城到白云机场 快车1小时即到达
继去年地铁13号线开通，21号线东段（镇龙西至增城广场）28日开通后，增城步入“双地铁”时代，市民到广州市中心城区将多了一种选择。
广州地铁21号线连通天河、黄埔、增城三区，是广州市目前在建最长的地铁线路。
经记者计算，从镇龙西站至增城广场站用时不到半小时，比乘坐地面交通工具节省了近半个小时。不过，由于21号线还没全线贯通，住在增城的市民如果要到广州市中心，需要到镇龙站换乘，到珠江新城花费的时间估计也要两个小时左右。
为提高周边城区居民直达市中心、机场等枢纽的效率，广州地铁将增加从镇龙站开行直达嘉禾望岗的快线，只停靠嘉禾望岗、新和与镇龙三座车站，行车间隔约为35分钟，单程时间约40分钟，较常规运营模式列车快14分钟。而嘉禾望岗到白云机场需20分钟左右。（何伟杰）
