云道示意图 广州环城高速 正门 云台花园 广园中路 飞鹅路 麓景路 下塘西路 西门 横枝岗路 麓湖路 雕塑公园 麓湖公园 东北门 北门 内环路 花果山公园 正门 越秀公园 解放北路 西一门 东门 北门 南门 中山纪念堂 西门 东门 正门

　　羊城晚报记者 赵燕华

　　通讯员 穗规资宣

　　《广州花园及周边地区控制性详细规划》在日前召开的广州市规委会上审议通过。记者了解到，广州花园将对标世界一流名园，打造依山傍水、高低错落的山水花园景观，力争成为花城名片。全园散布49处花园景点，可全年开放，预计每年接待1600万人次。

　　值得期待的是，花园“云道”将联通越秀山、花果山和白云山之间的8公里路径，从中山纪念堂可一路直上白云山，实现“青山全入城”。

　　设计：

　　49个景点散布全园 观花期8个月以上

　　“花城”广州尚缺世界级著名花园。为此，2017年出台的《广州市花景建设规划（2016-2020）》提出弥补花城名片的空缺，打造国际名园。

　　广州花园选址于白云区、越秀区交界，包括北边白云山全域，南到恒福路、东到永福路、西到下塘西路，规划面积151.8公顷。规划区大部分在白云山风景名胜区范围内，涉及柯子岭景区、三台岭景区和麓湖景区。

　　广州花园设计方案紧扣“云山珠水花世界”构想，依托白云山—麓湖的自然山水环境，着力打造依山傍水、高低错落的山水花园景观。全园散布49处花园景点，充分展示本土花卉和世界各地花卉精品。花园可全年开放，拥有8个月以上的超长观花期。

　　广州花园分为三大功能区——

　　前置区包括部分麓湖公园及横枝岗地块，用地面积约76.5公顷，水体面积达22.17公顷，定位为鸟语花香的城市休闲公园，体现市民日常休闲活动与花的紧密联系。

　　核心区包括锣鼓坑（云萝花园）、云台花园、云翠谷、白云山南门入口及部分麓湖公园，用地面积约54公顷，分两期建设，将成为世界级精品花园、独一无二的专类公园、城市文化名片的重要载体。

　　综合服务区包括部分白云山南入口、金贵村及城投集团白云双燕实业公司地块，用地面积约21.3公顷，将打造广州最大的花卉产业展示、展贸基地及花文化体验区，建设一座20000平方米的未来花窖温室。区内原广东省理工职业技术学校将搬迁。

　　交通：

　　拟设三个地铁站点 新增广园路隧道等

　　广州花园预计带来巨大交通流量。目前该片区年均客流量为936万人次，其中白云山南门760万人次，广州花园范围内的云台花园+麓湖公园为176万人次。规划客流近乎翻倍，增至年均1600万人次，预测普通周末日均客流达4.6万人次，节假日（重要活动日）日均客流达14.3万人次。

　　未来，广州花园片区的地铁设施供给将大幅增加，11号线设云台花园站、田心村站，12号线设恒福路站。公交首末站扩大至6000平方米，并增设3000平方米的旅游大巴停车场。出行方式以公共交通为主：轨道交通（31%）和常规公交（16%）共占近半，小汽车约占三成。

　　区域路网将进一步完善。拟新增广园路隧道，优化广园路转换节点，新增云泉南路等进园通道，拓宽横枝岗路，红线由15米调整为26米，并规划预留麓湖路隧道条件。

　　针对现状云山南路交通混杂问题，规划优化了交通组织，实现人车分离。一方面，云山南路、麓湖路进行慢行化改造，跨广园路设大型花桥连接这两条路以及地铁站、综合服务区等，在西侧形成人行交通主轴；另一方面，在东侧新增跨广园路车行隧道，连接横枝岗路与综合服务区，作为进园主要通道。

　　新增隧道与横枝岗路隧道可形成交通循环，实现进园（山）交通与过境交通适度分离。提升后的道路系统可满足高峰期进园小汽车、公交车、大巴车等约1110标准车/小时的交通需求。

　　配套：

　　打造8公里空中步道 中山纪念堂可直上白云山

　　规划还提出更“宏大”的慢行方案：拟通过“云道”（空中步道）的打造，实现白云山、花果山、越秀山8公里路径联通，从中山纪念堂可以一路直上白云山。

　　8公里路径包括：中山纪念堂—越秀公园1.7公里，越秀公园—麓湖公园（云道）3.4公里，麓湖公园—白云山2.9公里。全长3.4公里的云道又分三段：越秀云道连接越秀山和飞鹅岭，定位“山融于城”，全长0.8公里；飞鹅云道为飞鹅岭—麓湖高尔夫段，定位“飞鹅绿道”，全长1.3公里；麓湖云道为麓湖高尔夫—麓湖段，定位“云台览湖”，全长1.3公里。

　　根据白云山保护条例，白云山风景名胜区内新建工程项目，塔、阁建筑控高25米，其他建（构）筑物12米；外围保护地带，新建建（构）筑物控高15米。

　　因横枝岗路拓宽改造，广州医科大学附属肿瘤医院净用地面积减少，越秀区提出将医院地块纳入广州花园及周边地区控规中，落实医院指标。在符合白云山风景区总体规划和保护条例的前提下，按照相关部门审核的建设量预控地块指标，容积率从1.4调整为2.5，建筑面积从45094平方米调整为81820平方米。

　　此外，广州花园范围内共有6处不可移动文物，主要为墓葬。规划也明确要原址保护，新建建筑全部避开文保单位。

　　专家声音

　　融入岭南特色 打造精品花园

　　通过“云道”连接白云山、花果山、越秀山，不少规委会专家“点赞”称有创意。有专家表示，曾经的广州城格局是“六脉皆同海，青山半入城”，广州花园的规划则将实现“青山全入城”，白云山有望变成“中央公园”，各个方向的市民都能便捷上山。

　　“广州花园的定位是什么？要区别于其他花园，融入岭南特色。”有专家委员指出，“云道”连接起三大片区，但各区文化内涵有所不同，要突出特色。规划通过后，还要做一个专项的园艺规划，打造精品，不能“大而空”。

　　片区交通规划也是本次议题审议阶段的焦点，不止一位专家建议再仔细研究周边交通。有专家建议把停车场设置在地下，鼓励建立体车库。还有专家提出，目前从高架桥下来到云台花园有大量汽配店，广园路、恒福路也是如此，带来不少货流交通，甚至占用人行道停车、维修，周边产业状态不改变的话，交通较难得到真正改善。