项目示意图信息时报讯 (记者 熊佳焰) 记者昨日获悉，横跨杨箕涌的铁中桥将拆除重建。该项目昨日起进行环评审批前的公示，预计今年7月开工，明年1月建成。新桥与旧桥相比通行规模更大，不仅两边设有1.5米宽的人行道，还能恢复桥梁的通车功能。
损害严重无法通车
环评显示，铁中桥位于广州市越秀区杨箕村共和街附近，西起共和大街，东至铁一中学。由于桥梁损害严重，承载能力不能满足行车要求，目前过桥车辆需绕行中山一路或寺右南马路才能从铁一中学到达共和大街，非常不便。鉴于此，2014年，越秀区建设局就立项决定对铁中桥进行改扩建处理。
据悉，该桥建成使用年代很长，已超过合理使用年限，且年久失修，外观已破损严重，越秀区建设局认为该桥已无必要再行维修加固，故此次进行拆除重建。此外，根据梅东路延长线的规划，铁中桥的桥型及桥跨的选择应与远期梅东路延长线相适应，新建桥梁为跨河涌交通桥。近期是为满足铁路一中学生的过河需要，以及周边居民的出行要求，远期是梅东路延长线与共和大街支路交叉口范围的跨河结构物。
预计明年1月建成
根据正在公示的铁中桥危桥抢修工程环评，拆除重建工程预计今年7月开工，2017年1月建成，工期6个月。项目投资573万元，其中环保投资10万元。
铁中桥经改扩建后，将比旧桥通行规模大，并恢复通车功能。规划桥梁全长30米，桥宽10米，两侧各1.5米宽人行道，新桥采用城市支路标准，双向两车道，设计行车速度20公里/小时。
据了解，铁中桥附近居民众多，除了广州市铁一中学外，还有共和苑、东山欣园、华逸景轩、富力东堤湾等，该桥对东西两岸居民跨越河涌有非常重要的作用。施工时，桥下杨箕涌保证水流畅通，并利用临时钢便桥保证行人通行。施工方表示，施工前将向社会发布公告，增设交通指示标志，加强路政人员维护交通的能力，尽可能减少施工造成的不利社会影响，并保证施工车辆、人员的安全。
信息时报讯 (记者 熊佳焰) 记者昨日获悉，横跨杨箕涌的铁中桥将拆除重建。该项目昨日起进行环评审批前的公示，预计今年7月开工，明年1月建成。新桥与旧桥相比通行规模更大，不仅两边设有1.5米宽的人行道，还能恢复桥梁的通车功能。
损害严重无法通车
环评显示，铁中桥位于广州市越秀区杨箕村共和街附近，西起共和大街，东至铁一中学。由于桥梁损害严重，承载能力不能满足行车要求，目前过桥车辆需绕行中山一路或寺右南马路才能从铁一中学到达共和大街，非常不便。鉴于此，2014年，越秀区建设局就立项决定对铁中桥进行改扩建处理。
据悉，该桥建成使用年代很长，已超过合理使用年限，且年久失修，外观已破损严重，越秀区建设局认为该桥已无必要再行维修加固，故此次进行拆除重建。此外，根据梅东路延长线的规划，铁中桥的桥型及桥跨的选择应与远期梅东路延长线相适应，新建桥梁为跨河涌交通桥。近期是为满足铁路一中学生的过河需要，以及周边居民的出行要求，远期是梅东路延长线与共和大街支路交叉口范围的跨河结构物。
预计明年1月建成
根据正在公示的铁中桥危桥抢修工程环评，拆除重建工程预计今年7月开工，2017年1月建成，工期6个月。项目投资573万元，其中环保投资10万元。
铁中桥经改扩建后，将比旧桥通行规模大，并恢复通车功能。规划桥梁全长30米，桥宽10米，两侧各1.5米宽人行道，新桥采用城市支路标准，双向两车道，设计行车速度20公里/小时。
据了解，铁中桥附近居民众多，除了广州市铁一中学外，还有共和苑、东山欣园、华逸景轩、富力东堤湾等，该桥对东西两岸居民跨越河涌有非常重要的作用。施工时，桥下杨箕涌保证水流畅通，并利用临时钢便桥保证行人通行。施工方表示，施工前将向社会发布公告，增设交通指示标志，加强路政人员维护交通的能力，尽可能减少施工造成的不利社会影响，并保证施工车辆、人员的安全。
