演练现场
演练现场南方网讯（全媒体记者/余秋亮 摄影/符超军 通讯员/陈莉莉）公交车突然冒出浓烟，司机当即踩下刹车并按下红色应急按钮，5秒内7个车窗和2扇车门同时打开，车内乘客只花了9秒时间便成功撤离……
这是今天上午发生在广州南武中学初中部的一幕演练场景。据了解，10辆配置了这种新型安全逃生系统的公交车，今日正式在广州250线路上投入运营。
一键应急，5秒内开启9个“逃生之门”
“车辆着火了，请大家尽快有序下车！”昨日，在位于广州市海珠区的南武中学，十多名学生在老师指挥下体验新型安全公交车模拟应急逃生。
车辆进入危急情况后，浓烟四起，几秒钟内，确认车辆处于紧急情况的司机，立刻按下方向盘旁边的红色醒目按钮，车厢里响起“现在有紧急情况！请有序从紧急通道撤离”的警告声。同时，左侧4个车窗及右侧3个车窗、2扇车门在5秒内同时打开，乘客的逃生通道迅速达到9条。
在公交车外侧，电子路牌也迅速切换状态，显示着“SOS请求报警”的红色醒目字样，提醒附近车辆避让。只花了大约9秒钟，包括驾驶员、学生乘客在内的十几人便成功逃离公交车厢。与此同时，危急情况也已通过红色按钮启动后台报警程序，由后台同步处理。
据悉，该新型安全逃生系统已于去年7月在广州“亮相”，不过当时只是配置在一辆样车上。历时半年调试与试验运行，今日起，首批10辆配置有新型安全逃生系统的公交车正式投入250路线运营。广州电车公司相关负责人向记者表示：“在突发事件应急处置中，时间是最宝贵的，时间就是生命。配置新型安全逃生系统公交车的正式营运，能有效提升公交的‘反应效率’，为广大市民提供更安全的出行服务。”
路线：途经学生乘车比例最高的10余所中小学校
记者了解到，250路线是广州市电车公司学生乘车比例最高的公交线路。该线途径荔湾、越秀、海珠等行政区的10多所中、小学校，包括广州市南武中学、广州市第三中学、广州昌岗中学、广州市第九十七中学等，每天约有2300名学生搭乘该线。
“与普通公交车相比，这批公交车在能打开的车窗及车门上方，还多了9个控制按钮。在一键应急方式失灵的情况下，乘客也可以通过这些控制按钮，很方便地打开逃生通道。”广州市电车公司相关负责人介绍道。
该负责人还表示，他们不仅在“硬件”上保障学生们的安全，还联合平安广州志愿服务总队、广州青年志愿者协会医疗辅助总队等机构，通过举办“共建安全文明线路活动”的方式，为广大学子提供安全教育。“今后，我们将陆续开展讲座，加强对学生们的安全教育，提高他们的安全意识。”他说。
据透露，未来配置有这种新型安全逃生系统的公交车将覆盖广州更多线路，今后广大市民的公交出行安全将更有保障。
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