广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员叶子川）昨天下午，广州地铁召开年度总结大会，明确今年底建成开通四条线——四号线南延段、九号线、十三号线首期、知识城线，共计81.6公里，通车里程达390公里。

　　“2017年是新一轮线网高强度建设、超常规发展的关键之年。广州地铁必须确保今年底四号线南延段、九号线、十三号线首期、知识城线四条线路81.6公里建成开通。”地铁负责人表示。

　　目前，上述四条新线机电项目已进场施工，为2017年建成开通奠定坚实基础。广州地铁正全力以赴做好四条新线开通的筹备工作，持续实施运营服务提升计划，深化智慧车站建设，加快推进国产化备品备件研发和技改技革工作，优化线路配员标准和新线人员储备管理，最大限度降低运营成本，确保新线高水平开通试运营。

　　二十一号线年内开通？

　　回应：达不到通车条件

　　本月初，有微信公众号称：今年底二十一号线将会部分开通，实现“镇龙站-员村站”通车运行，避免知识城线脱网运行。昨天，广州地铁公布了今年的开通计划，二十一号线不在其中。而且，该线路今年的目标是土建工程累计完成70%以上。目前，全线20个区间，只有2个贯通，显然无法满足开通的要求。

　　今年广州地铁其余新线建设也将加快推进。三号线北延段机场段土建工程要累计完成70%以上，八号线北延段完成45%以上，十四号线一期完成75%以上，广佛线燕岗至沥滘段完成80%以上。十一号线全面开展前期征拆工作并陆续进场施工，七号线西延段基本完成顺德段前期工作并全面动工。  

　　广州地铁去年客流强度居全国首位

　　据统计，广州地铁去年全年安全运送乘客25.7亿人次，客流强度居全国首位，日均客运量达702万人次，单日最高客运量近900万人次。

　　在世界地铁协会（CoMET）32家大型地铁同行KPI业绩表现中，广州地铁运营服务可靠度排名第一，车站犯罪事件发生率连续三年最低，运能利用率及行车正点率排名第三。

　　如何缓解高峰期拥堵？广州地铁表示，去年一号线采取不均衡运输，运力提升4.8%，四号线首度实施“长短线+不均衡”运输组织，重合段运力提升11%，三号线最小行车间隔首次被压缩到1分58秒。

　　2016年，广州地铁完成新线建设投资216亿元，六号线二期、七号线一期、广佛线二期等3条新线高水平开通，广州地铁运营里程达309公里，居全国第三、世界前十。广州地铁表示，去年有11条（段）新线建设全面推进，共实现21座车站封顶、50个单线区间贯通，完成区间线路130公里，攻克了一系列重大风险点，其中安全穿越房屋700多栋，下穿高铁2次、河流28次，均无一损坏。

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