“高铁游”唱“主角”
热门景点方向客流占65%
广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦 通讯员曾勇）今年国庆假期，广州南站有不少挥舞着彩旗的导游，旅游团络绎不绝。从广铁售票情况看，国庆中秋假期（10月1日~8日）约六成客流是前往各景点城市的游客，据悉，“高铁游”已成为国庆旅游大片的头号“主角”，“高铁游”出现“井喷”现象。
广铁车票统计系统数据显示，在黄金周前5天千万客流中，热门景点方向客流约占65%。其中，京广、沪昆、厦深、海南环岛等高铁沿线景区所在地车站客流十分“火爆”，纷纷迎来各条高铁开通以来的最大客流。
10月2日乘坐D3830次去昆明游玩的范先生说：“以前因为交通不便，来不及游玩领略各地风光。如今有高铁了，利用国庆假期，就可以乘坐高铁游览云南各地美景了。”
中国旅游研究院学术委员会主任魏小安认为：“交通格局决定旅游格局。日益便利的高铁，大大激发了人们节假日出行的热情。今后乘坐高铁出行，将成为人们节假日和周末旅游主要方式之一。”而随着高铁网络的健全，也带来了旅游方式的变化，“过去匆匆忙忙的‘跟团游’会更多地被‘自助游’和‘深度游’替代，变传统观光型旅游潮为多元融合型旅游经济。因为高铁，国内旅游步入了黄金时代。”广东省高铁经济学者黄瑞明表示。
每日50万人次进出南站
广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦 通讯员曾勇）国庆假期旅游景点人山人海，各个交通枢纽也分外忙碌。据了解，今年广州南站停靠动车组数量为全国之最，日均近800趟，经停南站的各条高铁均迎来开通以来最大客流。同时，车站到达量也与发送量基本持平，也就是说每天有50万人次进出广州南站，超过了广东乃至整个华南地区其他海陆空交通工具。
目前，京广、广深港、贵广、南广和广珠城际5条高铁线在广州南站交会，广州成为全国唯一的东西南北四个方向均有延伸出省高铁干线的城市。广州南站每天有500多趟始发动车组直通全国20个省市区，其中16个省市区实现往返全覆盖。未来几年，广州南站还将与在建的国内最大的轨道交通项目——珠三角城际轨道交通网连接。届时，广州南站客流还会大幅上涨，预计中转换乘将超过10万人次。
绕行一：
机场高速（蚌湖立交）北往南方向
往佛山方向的车辆：机场高速（蚌湖立交）-西二环高速-佛山一环高速-佛山方向
往东莞、深圳方向的车辆：机场高速（蚌湖立交）-北二环高速-广深沿江高速（广深高速）-东莞、深圳方向
绕行二：
机场高速（平沙立交）北往南方向
往佛山方向的车辆：机场高速（平沙立交）-华快三期-鸦岗大道-佛山一环-佛山方向
往天河、番禺方向的车辆：机场高速（平沙立交）-华快三期-华南快速-天河、番禺方向
绕行三：
乐广高速（花山北互通）北往南
往肇庆方向的车辆：乐广高速（花山北互通立交）-肇花高速-肇庆方向
往佛山方向的车辆：乐广高速（花山北互通立交）-肇花高速-广清高速（S114、S118）-西二环高速-佛山方向
往东莞、深圳方向的车辆：乐广高速（花山北互通立交）-大广高速-京珠高速-北二环高速-广深沿江高速（广深高速）-东莞、深圳方向
