8月20日下午，珠海市公共资源交易中心公布《广州地铁18号线从中山延伸至珠海段工程方案前期研究》珠海市建设工程招标公告。公告显示，广州地铁18号线珠海对接中山段，全长约60公里，估算投资200亿元。
根据公告内容，广州地铁18号线作为市域高速线路，区别于城际铁路，同时又作为跨市互通的线路，相比其他城市轨道交通线路具有一定的特殊性，作为大运量市域快线，直接贯通服务广州、中山、珠海三市，其中珠海对接中山段，全长约60公里，估算投资200亿元。
其实早在2018年5月，珠海市交通运输局首次提出将“深化研究广州地铁18号线延伸至珠海的可行性”。今年4月9日，2019中国（广州）城市轨道产业创新发展大会上，提出计划将广州地铁18号线延长至中山、珠海。
值得注意的是，此次招标内容为开展工程方案前期研究，最终形成广州地铁18号线延伸至珠海段工程方案前期研究总报告、线站位及环境敏感点专题研究报告、客流预测专题研究报告、跨境线路投融资及建设运营管理模式研究专题报告。
据了解，广州地铁18号线，连接广州中心城区与南沙新区的快速轨道交通，全长62.5km，起点广州东站，自北向南经过冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙9座车站，首期将串联起天河、海珠、番禺以及南沙四区。
与广州已运营及在建的各地铁线路不同，广州地铁18号线定位为市域快线，列车最高运行时速为160公里，建成后将成为车速最快的地铁线之一。
今年7月，广州地铁18号线横沥至番禺广场区间的4号中间风井-5号盾构井区间左线盾构机顺利完成掘进。截至目前，18号线土建工程累计完成30%，计划于2022年建成通车。
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