羊城晚报讯 记者严艺文报道：14日，广东省交通运输厅上线广东民声热线，就ETC收费显示、扣费流程、扣错费等热点问题作出回应。广州市交通运输局相关负责人通过民生热线，对铁路、民航、地铁安检互认等问题进行了回应。
ETC显示屏只显示几分钱或者不显示费用？省交通运输厅收费管理处处长徐海波表示，目前实行门架和匝道分段扣费，分段扣费在出口显示最后一个匝道的费用，若匝道不收费，则不显示费用。海波提到，由于取消省界站涉及全网门架系统和全网车道系统改造，在出口显示全程路费的工作需全国统筹。
ETC扣费有无规律？徐海波解释：“目前广东省ETC扣费采取日结与合并结算的方式，每辆车经过一个门架或匝道时，会产生扣费流水。流水数据通过门架系统上传至路段中心，路段中心1-5天内传至联合电服中心（即结算中心），省级结算中心24小时内进行结算。结算完成将反馈至银行，银行再将扣费情况反馈至车主。一天之内若行驶多段高速公路，结算当天总费用。”
“车主在现场看到的扣费金额或与结算金额不同，应以银行扣费账单为准。”徐海波表示，目前门架、车道系统不稳定，现阶段正在分析大量的交易流程，希望更加准确地结算交易流水。他明确，高速公路的收费标准没有调整，由于ETC费率精确到分，而人工收费精确到元，并四舍五入，因此ETC费用与人工通道费用可能有所不同。
ETC多扣费、扣错费怎么办？徐海波回应，若车主在现场人工车道核算扣费有错误，将现场退钱；若因为ETC系统确有错误的，反馈至联合电服，工单产生后，3个工作日内退款将原路退回。此外，快速受理退回通路已建立，即由联合电服先行垫付，再与车主对账、调账。
另外，针对广州南站、白云机场是否能实现地铁安检互认，广州市交通运输局总工沈颖在民声热线上表示，1月10日起，广州火车站和广州东站已实行铁路出站旅客免安检进入地铁；而广州南站、白云机场由于空间开放等因素，硬件条件不具备；接下来将建议有关部门对各种运输方式的安检标准重新审视，加强统一衔接。
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