佛山地铁2号线一期工程首台盾构机成功始发
广州日报讯 （记者李大林 通讯员杨长城、石薇、张磬芳）5月15日，备受关注的佛山地铁2号线一期工程正式进入了盾构施工阶段：首台盾构机“祥龙·二公盾1号”在登洲站成功始发，标志着该项目由站场施工步入到全线快速化施工轨道，为全线洞通奠定了基础。
据了解，佛山地铁2号线一期工程东西走向，起于佛山南庄，与广州南站相接，线路全长32.41公里。全线设车站17座，其中换乘站10座，并设林岳综合维修基地、湖涌停车场和湾华控制中心等配套设施。该项目建成后，将成为沟通广州、佛山的快速交通通道，届时从佛山城区到广州南站，只需要25分钟，这对推动广佛同城、加快实现区域经济一体化，提升珠三角地区整体实力具有重要意义。
佛山地铁2号线一期工程是广东省首批列入国家发改委PPP项目库的重点项目，建设期5年，项目概算投资约211亿元。项目特许权协议于2014年2月19日签署，同年4月8日，由中国交建、佛山轨道、青岛四方三家股东共同组建中交佛山投资发展有限公司，负责整个项目的建设和运营。去年6月27日上午，佛山地铁2号线一期工程的前期工程正式启动。2015年，经过佛山市政府与合作方深入沟通，将当初的BOT+TOD+EPC项目模式调整为PPP项目模式，并于2016年成功引入国开行股权基金。
(广州日报)
