六号线二期正式开通，市民首尝鲜。
地铁六号线香雪站，市民杨小姐带着四个月大的女儿前来感受新开通的地铁。
地铁六号线香雪站，地铁支付方式多样化。
萝岗香雪公园里，梅花怒放。昨日，地铁六号线二期、七号线一期正式开通。尽管昨天最低气温不到10摄氏度，但丝毫无阻市民的热情。一大早，长者组团搭六号线二期去萝岗赏香雪，专程从东莞请假回广州的五岁地铁迷，“霸头位”乘坐七号线头班车。从此，从萝岗到市区的时间缩短到1小时之内，番禺新增首条东西向地铁，一线串起二、三、四号线。
昨日早晨6点，随着第一班地铁从香雪站缓缓开出，也促使广州东部居民生活再“提速”。一早有不少市民搭乘尝“头啖汤”，还在“祝福墙”上留言。记者从长湴搭乘到香雪，总耗时约28分钟。平时从这边驾车出发，全程起码需要40分钟。
长短线最好“见车就上”
同时，从昨天起，六号线开行长短线。长线是“浔峰岗至香雪”，短线是“浔峰岗至长湴”，以加密中心城区的行车间隔。长短线实施首日，地铁除了通过站台显示屏和车站广播告知乘客本次列车的终点站，现场还有工作人员手持终点站提示牌提醒乘客。
早高峰时段，记者在海珠广场站观察发现，不少前往萝岗看梅花的乘客，看到进站的是短线车，选择不上车，在原地等候下一班长线车。结果是一堆人积压在站台，堵在车门前影响了上下车的效率。而且，短线车和长线车显得冷热不均，后者明显更拥挤。
根据过往地铁开行长短线的经验，乘客其实最好“见车就上”，先搭短线到长湴再换长线，时间一样，而且短线车人更少，乘坐更舒适。
使用地铁WiFi须下载APP
据悉，广州地铁已正式开通WiFi，记者现场实测发现，从二号线广州南站一直到纪念堂站，即便在隧道里，也能保证全程不断线，打开图片网页毫无压力。随后记者来到七号线石壁站，并打开视频试验，虽然要稍作等待，但也能做到基本流畅。
不过，记者留意到，还有不少市民由于没下载地铁WiFi所需的APP，仍在使用自己的4G网络。据记者实测，在手机设置选择接入地铁花生WiFi之后，尚未下载APP的乘客也可以通过WiFi进行现场下载，然后打开APP，输入手机号获取验证码，即可使用。
文/广州日报记者李天研、何瑞琪（除署名外）
通讯员/徐洁芹
图/广州日报记者高鹤涛、庄小龙
元旦假期三天
地铁迟收1小时
广州日报讯 （记者李天研 通讯员颜希、徐林子）12月31日至2017年1月2日，广州地铁全线网将延长1小时收车。地铁公司预计，受市民“倒数”和外出游玩活动的影响，12月31日地铁客流将高达992万人次，是节日客流的最高峰。为配合31日晚的新年倒数活动，12月31日21:00~次日0:15期间，地铁珠江新城站及广州塔站列车将不停站通过。
地铁公司预计，元旦假期地铁客流最高峰将会在12月31日当天出现，预计当天市内将有大型的倒数庆祝活动，线网客流量将达到992万人次。届时，线网各车站将视情况启动客流控制，地铁公司将提前通过官方微信、官方微博、车站广播、官方网站、官方APP等途径及时公布客流控制信息，请市民留意并提前做好准备。
为最大限度满足乘客节假日出行需求，广州地铁在12月31日至2017年1月2日期间将延长1小时运营服务时间，各线路均增加备用车随时应对。另外，地铁方面还调整了列车时刻表，让整个线路运力最大化，最短行车间隔发车，最大限度增加高峰期的运能，确保元旦期间客流及时输送，防止乘客滞留车站。
为配合12月31日晚的新年倒数活动，预计31日下午6时起，地铁APM线海心沙站将暂停服务，当天21：00开始APM全线将暂停服务，直至次日0：15。
21:00~次日0:15期间，珠江新城站及广州塔站列车将不停站通过，五羊邨、体育西路、猎德、客村等车站将视现场客流情况采取“飞站”措施。届时，21：00后需搭乘APM线或在珠江新城、广州塔进出站及换乘的乘客，需改乘其他线路或其他交通工具。
地铁公司提醒，12月31日，受倒数活动影响，届时公园前、烈士陵园、杨箕、天河客运站、体育西路、珠江新城、广州塔、海心沙、客村、汉溪长隆等车站可能出现夜间客流高峰，将执行较长时间客流控制；2017年1月1日，预计市内购物、短途出游的乘客较多，长寿路、烈士陵园、杨箕、体育西路、广州火车站、天河客运站、岗顶、珠江新城、客村等车站或出现全天客流拥挤，请市民提前做好出行准备。
六号线二期
时间：北京路站到萝岗站，仅需49分钟
清晨6时，六号线二期自头班车起正式投入试运营，由金沙洲的浔峰岗一线直达香雪。第一班列车从一期最后一站长湴开出，到达二期终点香雪，二期17公里用时26分钟。开通二期之后，六号线总长41公里，全程总用时74分钟。
从市区到萝岗到底要多久？记者实测，北京路站到萝岗站用时49分钟。去萝岗看演唱会的市民，之前一直要先搭地铁到黄村，再花一个小时转接驳大巴，现在时间缩短一半以上。
需要留意的是，目前植物园站、柯木塱站均未开通，列车不停站通过。
搭着地铁
来“收楼”
故事二：“老人观光团”齐赏花
“快点啦，人好多啦，”早上8时许，记者进入长湴站站台，眼前的景象十分新奇：当时6号线一辆短线车刚到站，三三两两的“老人观光团”呼朋唤友，陆续下车，准备搭乘6号线二期。
“报纸早就说地铁今日开通，还可以看羊城八大美景之一‘萝岗香雪’，我们几个老工友就聚在一起咯。”来自越秀区的陈阿姨和朋友们看起来十分开心，一位工友还收集了最新的地铁站线图分发给大家。
又是一年赏梅时，12月30日，一年一度的萝岗香雪文化旅游节将开幕。记者在现场看到，目前，梅花已萌发花苞，进入初花期；白梅已绽放，宫粉梅、美人梅、绿萼垂枝等品种也已经发芽，偶有绽放。
据广州市气象局在其官方网站发布的预报称，今年“萝岗香雪”梅花花期较往年略偏早，21日前后进入初花期， 29日前后进入盛花期，持续10天左右；2017年1月8日前后进入凋谢期。
故事三：“可以多睡半小时了”
许多白领上班和“老人观光团”一起上下车。李小姐在广州科学城上班，家住在番禺的南浦地铁站附近，路途差不多30公里。平时她得提前2小时出门，早上6点半起床，搭乘早上7点的地铁，一路地铁转公交车，争取9点以前赶到办公室。
“期盼6号线二期太久太久了，我终于可以多睡半个小时，稳稳当当地出门了。”她还有个愿望，平时从来没有带孩子过来科学城走走，这个周末他们想全家“地铁出游”，让孩子看看妈妈平时上班的环境。
据悉，黄埔新楼盘随着区域的发展和地铁的开通而日渐兴旺。前11月，黄埔区共网签20767套一手住宅，短短一年时间成交量接近翻番，稳居全市第二。
王小姐去年购置了新楼，没有买车，全家人就等着地铁开通时过来看看。
昨天虽然离正式“收楼”还有两个月，全家人已经迫不及待地坐上地铁6号线二期。开发商特地为他们开了房门，家人很开心，“就像过节一样。”
七号线一期
时间：大学城26分钟到南站，时间省一半
上午11时49分，七号线第一班列车从大学城南站始发，12时15分到达广州南站。18.6公里全程用时26分钟，恰好和六号线头班车一样。
“时间省了一半多。”广州南站一位站务员略为惊讶地告诉同事。七号线开通之前，从大学城南站到广州南站，要先坐四号线到万胜围转八号线，再到昌岗转二号线，兜一个“n”字形的大弯，前后将近一小时。
不仅时间省了，票价也因为里程缩短而下降。原来从广州南站到汉溪长隆站票价7元，现在才3元，降幅超过一半。
故事一：五岁男童抢坐头班车
“我叫何籽燊，今年五岁，今天请假回来广州看七号线的新车。”11时许，在大学城南站的铁马前，戴着眼镜的何籽燊趴在栏杆上，目不转睛地盯着通往七号线的入口。
这个在东莞读幼儿园的小地铁迷，两三岁就开始迷上地铁，已经搭遍广州各条地铁及有轨电车线路，但一直没试过搭头班车。这次看到地铁新线开通，他强烈要求请假回广州，昨天早上9时多就从天河南出发，由爷爷陪着来到大学城南，早早霸头位。
11时48分，七号线比原定时间提前十多分钟开门迎客。一路上，小籽燊细细打量着绿色的新车、停靠的每一个车站，生怕错过一个细节。“比我之前坐过的线路更加平稳。”对于广州制造的七号线列车，他竖起大拇指点赞，“明天，我还要去坐六号线二期和广佛线二期，看看有什么不同。”
故事四：乐团赶来“吹拉弹唱”
记者还遇到4位“吹拉弹唱”的老年人，他们在梅花树下弹着曼陀铃、拉着二胡、唱着《枉凝眉》，引来很多游客围观。有一位是从白云区搭地铁过来的，其他几位从天河、越秀区相约过来，“今天天气好，梅花靓，还有新地铁开通，我们这些好伙伴就过来玩一下。”
拉二胡的邹姐70岁了，从小时候就开始学拉二胡，手上这把琴已经跟随她几十年了。他们平时就喜欢“自弹自唱”，有时候在公园里，有时在自家门口。
唱歌的张姐歌喉嘹亮，但却说自己没有学过唱歌，纯粹是出于一种兴趣。
故事五：“创新黄埔号” 车身有彩绘
昨天上午9时38分，广州地铁六号线——“创新黄埔号”主题列车，载着乘客缓缓驶出香雪站。乘客中，不少是广州开发区、黄埔区请来的区内科技领军人才、企业代表和居民代表。
登上“创新黄埔号”主题列车，车中喷绘的“彩妆”，着实令乘客惊喜。此次主题列车设计着意于实景体验的方式，巧妙运用列车车厢的内壁、地面、座椅、栏杆、扶手、门窗等载体资源，在4节车厢中分别按照“创新创业、品质生活、绿色生态、历史人文”四个维度设置相应的场景。乘客在搭乘地铁时，好似在广州开发区、黄埔区创业、居住、游玩，现场体验新黄埔的魅力。
记者看到，“创新创业”车厢中设置了3个场景，分别是瞪羚咖啡创客空间、广州科学城和生物医药企业实验室，乘客置身其中，仿佛与创业者们侃侃而谈、置身实验室探索基因奥秘。
在“品质生活”车厢中，设置了4个场景：既有黄埔区图书馆的一本好书，也有熟悉的课室；既有高大上的广州国际体育演艺中心，也有广州国际网球中心。
“绿色生态”车厢里更是春意盎然，天鹿湖森林公园里的禾雀花正“悄然盛开”，萝岗香雪公园里的梅花“缓缓飘过”，长洲岛绿道“任由漫步”；凤凰湖畔的美景“尽收眼底”。
走进“历史人文”车厢，黄埔区呈现出厚重的文化底蕴，乘客仿佛走进了黄埔军校的激情岁月，走进了哥德堡号曾经行驶过的海丝之路，走进了八百多年传道授业解惑的玉岩书院，走进了黄埔千年历史长河。
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