在排队退款的同时,也有用户感念共享单车的辉煌年代,期待其摆脱困境,继续为市民出行助力。

曾经辉煌的ofo单车曾经辉煌的ofo单车

  12月18日,陷入退押金风波中的ofo小黄车,出台让用户在APP上填写支付宝资料,核实完再排队退款的措施。不少用户按照APP提示填写完资料后,惊觉自己前面有好几百万人在排队等候退押金。

  押金难退,服务变差,曾经身披光环的共享单车,如今陷入一波又一波的舆论风暴中。在排队退款的同时,用户希望共享单车能重回辉煌年代,解决市民出行问题。

  A

  退个押金,APP几多“挽留”

  12月14日,看着身边不少人加入ofo退押金大军,广州市民文女士也跟着心动了,“以前随时可以找到车,现在要么找不到车要么车是坏的”。

  “想要退押金,光是操作APP,就很有讲究。”为了确定自己退押金每一步都留痕,文女士将自己在APP上退款的每一步均截屏。记者看到,ofo APP的初始页面,并不会显示任何“退押金”的按钮。文女士点击APP首页下方的“钱包”按钮后,APP会引导用户来到显示个人账户余额的页面。用户需点击该页面右上角一个带有横线和圆圈符号的标记,才能进入“钱包管理”页面。此时,“押金权益”按钮才会出现。

  “我想马上退押金,APP会作出许多‘挽留’措施。”记者看到,每点击一个退款步骤,APP均弹出一个“挽留提示”。如“退押金后如再骑行将要缴纳199元押金”、“退押金后无法使用优惠”、“送你5元用车余额”、要求用户填写退押金原因等。直到填完这些资料,APP才会弹出“99元退款中,押金预计0-15个工作日到账,到账前可正常骑行”的页面。

  B

  押金不见秒退,用户忽然“被排队”

  从12月14日至18日,文女士先后看到了网上关于“扮外国人可秒退押金”、“ofo用户到北京总部排队退押金”等新闻。12月18日一早,文女士收到朋友在微信上的问询,“你退押金排到第几号?我已经排到500多万号了”。

  “我没有去北京,怎么也要排队了?”文女士打开ofo APP,这才发现APP的退押金页面上,出现“自2018年12月18日起,为了核实相关信息,所有提交线上申请退押金的用户,需要填写支付宝账号,核实完毕会为您排队退款”的提示。

  “我前面竟然已经有700多万人在排队了。”填完支付宝资料后,APP弹出的排队页面,让文女士吃了一惊。她只比朋友晚了大概2小时,这期间已新增两百万人排队退押金。

  “这是一个多么庞大的金额。”文女士说,她是99元押金用户。假设自己前面700万人都是99元押金用户,ofo需要退给用户的押金数,接近7亿元。加上199元的押金用户,需要退款的数额更庞大。略感欣慰的是,12月18日下午文女士再查看APP时,发现自己的排位从上午7297225位,上升至7297213位,不至于“倒退”。

  资料显示,截至18日20时37分,排队退押金用户数突破1000万。若以每个用户99元押金计,待退押金约10亿元,而还有一些用户缴纳的是199元押金,ofo目前待退金额会高达十几亿元。

  C

  退押金仍有渠道,充值用户退款无门

  “你们可以退押金,我想退充值的钱却不知怎么退好。” ofo用户广州市民严女士希望自己充值的钱也能退回来。据悉,严女士很早就退了押金,但ofo账户仍有26.60元充值余额。翻遍整个APP,严女士都找不到可以退款的渠道。

  “充值的钱没法退,一旦ofo如其他共享单车品牌那样运营不正常,我就麻烦了。”严女士担心。

  D

  共享单车的黄金年代,回得去吗?

  故障较多,服务范围缩小,退押金难……曾经身披光环的共享单车,近期被推上舆论风口浪尖。在排队长龙中,不少用户回忆起共享单车最初带给自己的便利,希望有朝一日,它能重回黄金年代。

  “它帮我解决了出行问题。”ofo用户丁小姐回忆,自己在2017年春天到杭州出差时打不到车时,看到路边停放着ofo小黄车,扫码缴纳押金后骑行,最终回到旅馆。如今坏车多、服务范围小、押金难退问题,让共享单车形象不佳,但丁小姐觉得共享单车在解决市民出行上贡献良多,希望共享单车能维持良好服务。

  “没有共享单车,我那晚就回不了家。”广州市民陈先生回忆,2017年跨年夜,他被困在广州塔区域,网约专车开出1.7倍加价。多个共享单车品牌当晚加推广州塔周边共享单车数量,他最终可以骑车回家。他担忧共享单车式微,市民重回打车难年代。

  “真希望,共享单车能持续解决市民出行问题,而不是继续制造问题。”排在ofo退押金800多万号上的环卫工人杨师傅,既靠共享单车出行,平日也参与扶正乱摆的共享单车。他希望共享单车押金风波早日解决,持续解决市民出行问题。

  来源:金羊网