本报讯 开电动汽车在东莞的高速公路上跑，不用担心没电“趴窝”了。为确保我市区域内高速公路服务区电动汽车快充站率先实现成网，我市5个高速公路服务区双向将建10个电动汽车快充站，预计明年3月底前可投入运行。
根据市发改局日前下发的《关于加快推进我市范围内高速公路服务区电动汽车快充站建设工作的通知》（以下简称《通知》），此次电动汽车快充点的建设地点包括京港澳高速厚街服务区、莞佛高速大岭山服务区、莞深高速塘厦服务区、沿江高速麻涌服务区、珠三角环线高速黄江服务区，5个服务区双向共建10个电动汽车快充站。
《通知》要求，上述10个电动汽车快充站，应按每站不少于6条直流充电桩进行设计（单桩功率不低于60kW，总功率不低于360kW），站点内应安装有充电监控系统、供电监控系统、安防监控系统等监控设施，所建充电桩须纳入全省充电服务智能网络平台。电动汽车快充站以及充电设施建设，应符合《电动汽车充电站通用要求（GB/T29781-2013）》等相关文件要求。市发改局称，上述10个电动汽车快充站，原则上须于2017年内完成项目备案以及供电报装等程序并启动建设，确保2018年3月底前通过建设验收并投入运行。
《通知》称，按照省的有关文件要求，交通主管部门、市交投集团、广东电网公司东莞供电局、服务区业主或受委托经营单位要共同抓紧推进我市区域内高速公路服务区电动汽车快充站项目建设，服务区属地镇政府要给予相应工作支持。对按照上述工作要求建设的电动汽车快充站，我市将安排地方财政补助。
