制图/苏连娇制图/苏连娇

  说实在的,现在的深圳,可谓寸土寸金。

  生活在东莞惠州等临深片区,工作在深圳成为越来越多人的选择。

  本周传来了一个好消息,深圳未来至少有七条地铁与莞惠城市轨道衔接,以后上下班更快捷方便了。除此之外,深圳的人才房将建到莞惠来,这个更不得了。也就是说,莞深惠打造一体化,三城变得越来越紧密。

  好方便

  七条地铁与莞惠衔接

  深圳未来至少有七条地铁与莞惠城市轨道衔接,其中,深圳地铁6号线支线将与东莞地铁1号线贯通运营。

  深圳市规划国土委近日给深圳市人大代表的建议答复表示,该委在组织编制《深圳市轨道交通线网规划(2016-2030)》过程中,多次征求东莞、惠州两市规划部门意见,由此初步提出了深圳市城市轨道6号线支线、10号线、11号线、14号线、20号线、22号线、32号线等线路与东莞、惠州城市轨道的衔接要求。

  在设计中,这些线路均在深圳边界预留了向周边城市延伸或与周边城市轨道衔接换乘的工程条件。不仅如此,深圳市还考虑利用穗莞深城际线、深莞城际线和深惠城际线等城际轨道加强与东莞、惠州之间的交通联系。

  深圳地铁6号线起于深圳轨道三期工程6号线光明荔林站,沿光明大道、光侨路、公常路敷设至深莞边界与东莞1号线衔接。

  该线路今年开工,预计2022年通车。目前,两市轨道办已经签署贯通运营确认函,深圳轨道6号线支线建成后交由东莞轨道公司作为东莞轨道1号线的一部分进行运营。

  而深圳地铁20号线,预计2018年年底开通,共设5个站点,其中3座换乘站。深圳地铁20号线最新线路图显示,线路起于机场北,与地铁11号线、穗莞深城际线换乘,之后向北至深圳国际会展中心。

  至于其他线路,由于东莞、惠州的轨道项目规划设计建设工作相对滞后于深圳市,实施过程中的具体对接工作需待东莞、惠州轨道工程建设加快推进后方才具备条件。

  好振奋

  深圳人才房将建到莞惠

  除了地铁的接驳,深圳的人才房也将建至东莞和惠州。《深圳市住房保障发展“十三五”规划》提出,“十三五”期间深圳将新增筹集建设保障性住房和人才住房40万套,其中人才住房将不少于30万套。深圳市规划国土委表示,为了完成这一目标,在深莞惠三地采用城际合作开发筹集建设人才住房是其中一种重要渠道。

  据介绍,三地将通过以“轨道交通+产业园区+人才小镇+公共配套”为要素的都市圈城际住房合作,开发建设一批面向产业园区职工和深圳人才供应的人才住房。

  交通解决了,住房也解决了,小编觉得深莞惠“1小时生活圈”也不远啦。

  小编说

  地铁无缝对接

  三城互联互通

  21世纪最贵的是什么?

  毫无疑问,人才。

  北上广深一直都是年轻人趋之若鹜的城市,记得2015年,小编的一位朋友小冰,毅然决然从东莞一家事业单位辞职,跑深圳去了。但是,也就半年时间,小编这位朋友就屁颠屁颠跑回湖北老家了。原因是,深圳城中村好一点的房子租金太贵,日子太难熬。

  深圳,人口的持续流入,涨幅过快的房价,居高不下的住房需求一直都是市场面临的痛点问题。

  现在,莞深惠交通一体化,尤其是地铁的接通,将对三个城市的产业发展、文化交流、人才互动等方面起到积极作用。比如,深圳产业聚集溢出效应明显,而东莞具有天然的承接地理优势,东莞可以借力深圳国际高端服务业发展的辐射和溢出效应,优势互补、共同发展。

  目前,东莞正积极参与粤港澳大湾区建设,加强战略研究和工作对接。区域化发展已成为当今世界发展的必然趋势,大伦敦、大巴黎、大东京的国际经验都表明,以中心城市为核心形成城市群都是很好的先例。地铁联通之后,深圳人可以来东莞买房居住,东莞人可以到深圳工作就业,真正达到城市之间的互联互通、和谐发展。尤其是深圳的人才房也将建至东莞和惠州,这对于两地人才互动交流、为东莞提供产业支撑都有极大促进作用。

  网友评论

  @Runder:期待互联互通的那一天,对每个人都方便了。

  @李江涛:厉害了!“十三五”期间可以动工吗?翘首期盼开往春天的地铁!

  @波波:莞深两地都有自身的优势,现在两地全方位的交流与联系越来越紧密,尤其是通过两市轨道交通的无缝对接,在莞深一体化发展方面形成1+1大于2的效应。