■旗峰路新世纪豪园人行天桥效果图■旗峰路新世纪豪园人行天桥效果图

  东城今年将新建4座人行天桥,

  保障市民安全出行架起“绿色通道” 终结“冒险闯关”

  东莞时间网讯(首席记者 程玮坚 )出了家门就是黄旗山,过了马路就是城市公园,家园与公园近在咫尺。然而,作为城市主干道,旗峰路每天车流密集,由于过街设施不完善,居民过马路只能硬“闯”,30米宽的路面,每天人车争道、险象环生……这一幕预计很快即可终结。记者了解到,东城今年计划投入2800多万元新建4座人行天桥,架起“绿色通道”帮助市民安全出行。

  人车争道

  居民出行担惊受怕

  上午11时,城市公园南门附近,几名市民在马路边不停张望。几分钟后,他们找到一个“空隙”,在车流中成功穿过马路。“这里每天都车水马龙,过马路要看准时机。”过路市民刘女士微微一笑,语气有些淡然,与过马路前紧张神情相比判若两人。

  旗峰路一头连着东莞大道,一头连着莞长路,每天车流密集。道路北侧是东莞“绿肺”——黄旗山城市公园,南侧是一个居民聚集区,生活着上万人。每天居民出门逛公园、坐公交都要横穿旗峰路,存在隐患。

  为解决居民出行安全问题, 2014年东城计划修建一座人行天桥方便群众过马路,但由于与其他项目规划有冲突,这个方案缓了下来。直到今年,旗峰路人行天桥建设方案最终敲定,困扰居民多年的过马路问题有望解决。

  架设通道

  天桥有望7月动工

  近年来,我市机动车保有量急剧增长,导致步行体验差、居民出行难,成为东莞城市品质急需改善的关键环节。

  东城重大办徐姓负责人表示,为了保障群众安全,东城将投入2800万元新建4座人行天桥,最快有望在今年七八月动工。

  和旗峰路居民遭遇类似,东城主山社区下三杞居民同样有“闯”马路的辛酸。“主山下三杞周边同样是一个居民聚集点,出租屋很多,而马路对面就是东华医院。”该负责人说,下三杞和东华医院之间是另一条主干道——莞樟路。车流密集,过街设施不完善,人车争道问题比较突出。为了解决这个问题,东城今年将集中解决一批城市主干道两侧居民出行问题,接下来还将努力构建慢行系统,为市民营造舒心的出行环境。

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  四座天桥简介

  旗峰路新世纪豪园人行天桥,总长约36.9米,净高5.5米,桥面总宽3.0米。预计投资670万元。

  莞樟路下三杞人行天桥,总长约56.8米,净高5.5米,桥面净宽4.0米。预计投资900万元。

  莞龙路柏洲边公交站人行天桥,总长约54米,净高5.5米,桥面净宽4.0米。预计投资660万元。

  莞龙路鳌峙塘工业区人行天桥,总长约48.5米,净高5.5米,桥面净宽4.0米。预计投资630万元。