11月16日起，九号线全线列车开始按照时刻表不载客试运行。广报全媒体记者高鹤涛
大洋网讯 备受花都市民关注的地铁九号线传来好消息：地铁公司宣布，九号线已基本完成前期调试的主要任务，从11月16日起，全部列车开始按照时刻表试运行。这意味着九号线已经进入运营调试的最后阶段，年底开通试运营指日可待。
自动售票机增加扫码支付
昨日上午，记者前去九号线体验试乘，发现车站服务全新升级。所有自动售票机均增加扫码支付功能，站站都设置了母婴室和洗手间，列车里还设置了轮椅区。
按照时刻表试运行，就是列车、车站设备和人员全部按照开通的标准进行仿真演练。它是新线开通前的一项极为重要的调试。根据计划，九号线按照时刻表试运行从11月16日开始，持续至开通前。
试运行期间，列车将在飞鹅岭至高增间往返，行车间隔约6~7分钟，上线9列车。各次列车按运营标准及时刻表规定正常运行，列车在车站正常停站、开关门作业，车站所有设备按运营要求开启（出入口除外）。
30分钟跑完全程
据广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍，年底开通试运营的九号线全长20.1公里，全地下线，开通飞鹅岭、花都汽车城等10座车站。
记者发现，此次年底开通运营的站中少了清塘站。许坤杰解释说：“此站是2015年8月才批准增设的，今年年底不能和其他站同步开通，预计2018年上半年建成通车。记者在站内贴的站点图看到，清塘站特别标注了未开通的字样。
据广州地铁集团运营三中心负责人樊嘉峰介绍，九号线自9月30日开始运营调试以来，先后开展了120多项调试，进行了21项演练及17项各类综合联调。他表示，在随后的1个多月时间里，九号线将进入“临战状态”，继续做好各类问题整改及各项开通前的准备工作，确保在年底正式开通前，各系统、设备和车辆等达到最佳状态。
据悉，九号线开通初期，预计日均客运量为10.9万人次，列车跑完全程约需30分钟。值得注意的是，九号线在高增站与三号线换乘，三号线与二号线在嘉禾望岗站换乘，开通后将大大方便花都与中心城区市民的交通出行。
九号线亮点逐个数
列车外观美车内设轮椅区
记者进入花都汽车城站，首次坐上了正在“跑图”的九号线。据了解，九号线列车外观设计以“波纹”和“花卉”为主题，车身采用动感“波纹”腰线，象征珠江的水波纹，而车身上的莲花，则暗合花都这座花城之名，再配上车头勾勒出的“微笑”图案，整列车体现出了一种和谐、广阔、沉稳的气质。
九号线列车不仅外观漂亮，而且内在更是进行了人性化设置和多项技术优化。记者在列车内看到有轮椅区并配有轮椅固定带，为特殊乘客提供了安全上的保障。
据广州地铁相关负责人介绍，与三号线列车相比，九号线列车进行了多项优化：车厢内采用了新型的LED灯和透光材料的灯罩，灯光更柔和明亮；列车采用专用风道及主动废排等装置，确保良好的客室气流组织，提高乘客的舒适度。值得一提的是列车采用了轴承在线检测装置，能够及时诊断运行异常，在安全性能上更具优势。
站站都有母婴室和洗手间
“市民乘坐地铁，对于地铁的要求不仅仅是地铁有乘坐的功能，随着乘客对地铁功能需求的增加，我们也增加了很多人性化功能。”许坤杰告诉记者。记者看到，九号线每个站都设置了母婴室和洗手间。“母婴室将根据母婴室标准进行配置，如座椅、婴儿护理台等。为避免女性乘客排队情况，洗手间的男女蹲坑的数量按照1：1.5的比例配置。此外该站还有1个无障碍的厕所。”该站的站长介绍。
据了解，年底开通的四条新线的所有车站均设置了洗手间和母婴室。此外，地铁还设置了宽通道闸机。在新线各车站以及既有线路的部分枢纽车站、换乘站、大客流站配置至少一台宽通道闸机，满足携带大件行李和推婴儿车乘客的需要。
文/广报全媒体记者张露 通讯员叶子川
