信息时报讯 （记者 钟键挺 通讯员 粤交综） 最强寒潮将至，1月24日开始的2016年春运交通运输工作将迎来首场考验。昨日记者了解到，为应对可能出现的冰冻天气，交通部门已采取了多项措施。
国省道方面，韶关市公路局储备了融雪剂110吨、麻袋5500条、防滑链6条等一批重要物资。高速公路方面，京珠北也储备了防滑链900条、融雪剂200吨、麻袋1000条、粗砂50吨等一批重要物资，并将根据路面实时温度启动应急处置预案。高速公路、国省道等都加大路政巡逻频率，当气温接近零度时，不少于每3小时巡逻1次。
春运期间，京珠北路段若遇到路肩结冰严重，或桥面结冰、路面结冰，将根据结冰的实际情况，将封闭结冰区域，或封闭主线、车流分流至广乐高速。届时，北上车流可通过马渡互通分流至广乐；南下车流可在坪石绕行至广乐。当广乐高速发生事故导致交通拥堵时，将采取远端分流的措施，南下车辆可在湖南境内分流至二广高速、宜凤高速、清连一级公路等；北上车辆可提前分流至韶赣、粤赣高速。
广东电网24套融冰设备上岗
信息时报讯（记者 孙婷婷） 最强寒潮将至，冰雪凝冻天气将对高压输电线路将造成影响。记者昨日从广东电网了解到，为积极应对雨雪冰冻天气，广东电网提前两个月就开始部署相关防御工作，具体包括：完善高山与高寒地区观冰站的设置；韶关、清远输电线路上共安装了24套覆冰监测装置等。
据了解，广东电网已于韶关、清远8个变电站安装了融冰装置，并配备4套车载融冰装置，基本实现了220kV电压等级及以下线路融冰措施全覆盖。
据介绍，2014年，广东电网已全面完成冰区输配电线路的抗冰加固改造工作。防冰设计等级均在20毫米以上，重冰区杆段设计防冰等级达到50毫米，35千伏及以上线路均采用加固铁路等方式提高防冰等级，10千伏配网线路采用双瓷横担等方式提高线路防冰等级。
