昨日上午7时许,广州市白云区怡新路西往东方向在大雨中突然发生地裂,马路裂缝长达50余米,两辆行进中的小轿车被卡在裂缝中。广州昨日凌晨开始下暴雨,该路段积水严重,裂缝处形成了小“瀑布”。当天,广州发布今年首个暴雨黄色预警信号,并迎来33年来开年最早的一次雷电天气。南都记者 梁炜培 摄  昨日上午7时许,广州市白云区怡新路西往东方向在大雨中突然发生地裂,马路裂缝长达50余米,两辆行进中的小轿车被卡在裂缝中。广州昨日凌晨开始下暴雨,该路段积水严重,裂缝处形成了小“瀑布”。当天,广州发布今年首个暴雨黄色预警信号,并迎来33年来开年最早的一次雷电天气。南都记者 梁炜培 摄

  昨日上午7时许,广州市白云区怡新路西往东方向突然发生地裂,两台行进中的小轿车被卡在裂缝中。地裂路段旁是怡新路道路工程,施工方表示,地裂原因 与道路建设、暴雨有关,和目前的施工没有关系。同时,京溪街道办已要求施工单位停工,下陷路段已回填,事故原因仍在进一步调查中。

  地裂:小车行进中被卡

  陈小姐住在怡新花园附近,每天上班都会开车经过怡新路。昨日上午7时10分许,下着暴雨,陈小姐开车经过怡新路品味云山酒家对出车道,看到路面上有不少积水,“每逢下雨,这条路上就会积水。”

  由于看不清积水有多深,陈小姐特意放慢车速。车行至怡新路道路工程施工地段时,突然砰的一声,车身一震,再也开不动了。“我坐在车上,感觉车子向右倾斜,”陈小姐连忙下车查看,发现地面出现一条裂缝,小车的右前轮正陷在缝中。

  陈小姐往后一看,发现裂缝延伸数十米,跟在其后的郭小姐,车右前轮也一同被卡在裂缝中。“吓死人了,幸好当时下雨车开得慢”,提起突然的地陷,郭小姐仍心有余悸。

  从郭小姐提供的视频可见,该路面裂开后,两边的落差较大,雨水顺着高处往裂缝中流,形成小瀑布的景象。陈小姐表示,她和郭小姐下车查看时,裂缝中的泥沙还在不断往下掉落。

  昨日早上,记者在现场看到,怡新路西往东方向出现一条长50多米的裂缝,深约1.5米,宽约25厘米,地陷两侧高低差约5厘米,最多处达60厘米。从裂缝处往里看,可见碎石与黄色泥土混杂在一起,地下有较大空间,看不见钢筋水泥结构。

  在裂缝旁不到半米处,是怡新路道路工程及怡新路线外排水工程的施工工地,一段长约3米的围蔽板也随着地裂下沉。

  求助:工人们帮忙推车

  9时许,郭小姐与陈小姐的小车仍被卡在裂缝中,右后轮凌空,车辆整体右倾。由于车子陷在裂缝中无法开动,两人只好现场求助他人。

  10时18分,隔壁的工地10来名工人前来帮忙,“一起用力把车抬起来”。工人们分成两拨,站在车子的右侧,试图将裂缝中的车轮抬起,放置在平坦的路面上。

  “喊到三,大家一起出力!”一名工人在旁边指挥。“一、二、三”,众人合力向上抬起,然而车子只是稍稍离开地面,随后又卡在原地。

  反复几次后,车子依然纹丝不动,“要找东西垫起车轮才行”,一名工人说道。有几名工人掉头返回工地,拿来几块大木板,盖在车轮前后的裂缝上。这时,站在车子右侧的工人们走到小车的车尾及两侧,将车子向前推动。

  几分钟后,凌空的车轮被推到木板上,终于有了借力的支撑点。众人趁势将车向左方推动,终于把车推离地陷位置。

  直到11时40分,两辆小车才驶离事发地。

  进展:已完成水泥回填

  昨 日上午10时许,裂缝位置已有多个黄色铁马围蔽,施工人员将木板垂直插入裂缝中,并在裂缝边缘至木板、木板至围蔽板之间搭起多根木条支撑。事故现场行车缓 慢,多名头戴安全帽、身穿工作马甲的工人在协助指挥交通。由于铁马占用半条车道,来往车辆需要减速慢行才能通过,公交车等大型车辆则需等别的小车都过去才 可前行,交通一度混乱。

  因下着暴雨,现场积水严重,在事发路段左侧,最深处至10厘米。一辆车驶过,溅起一人高的水花,“波涛”涌上人行道,连累距离车道半米的行人也遭“湿鞋之殃”。一名女行人想要穿过马路,由于积水太深,被困在道路中间无法前进,只好由同行的男士背着过“河”。

  一名工人告诉记者,该路段为三车道,宽约30米,工地占用半条道路进行道路改造,近日工地内正在进行地下管道挖掘。

  “道路塌陷和我们工程没有关系,我们只是在旁边施工,所以帮忙抢险和指挥交通”,一名现场施工人员说。

  昨日11时许,现场开始抢险灌缝。至下午3时,怡新路道路工程负责人表示,已经完成水泥的灌注回填。

  追问

  1

  地裂与在建工程有关吗?

  工程已被叫停,具体原因正在调查

  一条市政道路,为何一下就裂开50米长的大口子?郭小姐认为,距离事发现场仅隔半米远的施工工地难辞其咎。据了解,该工地为怡新路道路工程及怡新路线外排水工程,建设单位是广州市白云区建设工程管理中心,由广东敦庆建筑工程有限公司负责施工作业。

  现场一名工程负责人表示,路面开裂与工地无关。“我们的工程没有承重结构,只是铺设排水管道,而且都按要求做了支撑”。该负责人称,工程经过严格的安全检验,不会对路面产生影响。

  “一般道路裂开,下面都可以看见钢筋,这条路下面却没有”,该负责人称,怡新路是老路,铺设时钢筋少,密实度不足。加上该地段经常发生水浸,地表水从一些细小裂缝中渗入,时间久了,地下水土流失严重,容易因地下空洞而发生地裂。

  该工程负责人认为,昨天的一场暴雨,刚好是导火索,让本来不牢固的路面裂开塌陷了。

  京溪街道办相关负责人则表示,目前已组织怡新路施工单位用水泥砂浆进行回填和加固处理,已叫停怡新路道路工程的施工,事故的具体原因正在调查中。

  2

  怡新路为何常年水浸?

  在建工程是为改善排水,但无加固作用

  怡新路地段是常年水浸黑点,每逢暴雨就会发生水浸街。2015年8月暴雨时,就曾经有网友调侃,在此可以“看到各式各样的船”。

  怡新路的这一工程,正是为了改善排水而设。查阅白云区建设局网站可知,怡新路道路工程是广州市重点市政建设项目,该工程位于广州市白云区京溪街,起于广州大道北怡新花园门口,终点接沙太路,全长约1.186千米,道路宽度30米,城市次干路,双向4车道。

  网 站上显示,怡新路线外排水工程是对怡新路道路工程排水设施的进一步补充和完善,主要收集梅宾街、梅宾东路、白云家园以及梅花园干休所周边排水,按照雨污分 流的方式进行排水改造,并新建DN2200雨水干管,衔接怡新路雨水管、穿沙太路后转至东升停车场,进入沙河涌,计划完工时间为2015年12月。

  除了排水,怡新路工程是否包括对道路加固工程?施工人员表示,规划上并没有这样的内容。

  采写:南都记者 饶丽冬 刘其劲

  (线索提供:陈先生100元)