12 月 7 日，由平安集团投资，中建一局集团承建的深圳平安金融中心顺利完成消防验收，12 月 12 日深圳平安金融中心南塔顺利封顶。深圳的新地标面世在即，平安金融中心将代表中国品质作为城市名片全新亮相。
“ 平安 ” 度过 12 次超强台风 消防验收刷新中国纪录
深圳平安金融中心分为南北两座超高层塔楼，中间由连廊连接。其中北塔高 600 米，已于 2015 年 4 月 30 日全面封顶。作为 “ 兄弟篇 ” 的南塔，其主体结构高达 286 米，共 48 层。12 月 7 日，历经 6 个月的验收过程，深圳平安金融中心正式获得消防验收合格批复，标志着项目顺利完成消防验收。这一速度刷新了中国 600 米超高层建筑的消防验收用时的记录。同时，参照国内同期 400 米以上的超高层项目，平安金融中心是从大底板浇筑到完成消防验收用时最短的超高层建筑。
2009 年开始，平安金融中心工程开启了它的 “ 成长 ” 之路，而如今的平安金融中心已经拔地而起，两座擎天摩登赫然耸立成为了中国天际线上最亮丽的风景。项目工程总承包单位中建一局的项目经理王鸿章回忆道，平安金融中心两座高楼的建设绝非易事，开工至今，工程已平安度过 12 次超强台风，无任何财务损失。开工之初，一次开挖 34 米的基坑就在地铁 1 号线边上，深度是地铁的数倍，面积是地铁站的几倍，距离仅 6 米，变形却不超过 50 毫米。“ 没有消息就是好消息 ”。
7年的时间里创下 “ 七项之最 ” 一根巨柱亦可轻松承载一艘辽宁号
强大的施工管理离不开技术的支撑，自 2009 年开工以来，平安金融中心不断刷新各项工程建设纪录，在 7 年时间内创下 “ 七项之最 ”。
最深的基坑——平安金融中心有国内最深的 34 米基坑，和国内最粗的直径 8 米的工程桩。整个桩基深入地下超过 60 米，直接与岩石层相连，确保平安金融中心与地壳 “ 长 ” 成一体，让整个大楼稳如泰山。
最高的垂直运输——建造中需要将强度最高的混凝土一次泵送到 586 米的高空作业面。工程运用最顶级的混凝土泵送技术，将几十万立方米最高强度的混凝土输送至云端。
最强承载力的巨柱——平安金融中心有 8 根巨柱支撑着重达 68 万吨的楼体，每根巨柱的抗压承载力都超过 10 万吨，哪怕是一根巨柱也可以轻松承载起一艘 “ 辽宁号 ” 航母的全部重量。
最安全的防护——从 600 米高空掉落的一粒小石子杀伤力不亚于子弹；地面上的一点微风，在 600 米的高空可能变成 6 级以上的大风。平安金融中心设置了钢架框 + 钢丝网的安全防护体系，进行全方位无死角防护。
最大的塔吊——平安金融中心有着中国最密集的高空群塔作业，在 30 米 ×30 米区间内布置了 4 台国内目前最大吊重（100 吨）的塔吊，能抵抗 60 米 / 秒大风和 6 级地震，为国内首创。
最高等级的专享——中建一局联合清华大学、哈尔滨工业大学专门研制了最高等级 C70 的自密实混凝土，满足凝固时间要求。大楼施工中，还有北斗卫星和专用雷达为项目检测提供服务。
最高的爬模体系——从地下 4 层至顶层，平安金融中心的巨柱和核心筒均采用爬模施工，总高度达到 573.2 米，是国内最高的爬模体系。
深圳晚报 见习记者 董玉含 编辑 徐雅乔 实习编辑 刘露露
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