信息时报讯 （记者 郭苏莹） 近日，一则“明年起学车拿证总费用将超过万”的消息在朋友圈热传，该消息称，明年学车拿证总费用将超过万元。对此，昨日，广州市交通部门辟谣称，该消息是假的，目前广州市驾培行业培训供给量大于实际招生量，并不存在涨价的情况。同时，对于培训后付费模式学车是否更贵的疑问，记者了解到，如约学车每人平均学费6200元，并非万元起。
广州驾培行业供给多于招生不会涨价
据悉，近日，一则“明年起学车拿证总费用将超过万元”的消息在朋友圈热传，该消息称，“接公安部、运管所通知：自2017年1月1日起，学车考驾照实行‘先学车，后计时收费’的全新驾考政策，以后将可能不再一次交齐费用，但学车拿证总费用将超过万元！”
对此，广州市交通部门表示，该消息为谣言，数据显示，从近几年驾培行业供给能力和培训量分析，目前广州市驾培行业培训供给量大于实际招生量。
根据交通部门公布的数据，截至今年11月30日，广州市共有各类机动车驾驶员培训机构102家。全行业教练车保有量9064辆，教练员11101人。2011年，广州市驾培行业招生量达到历史最高峰45万余人，随后3年大幅下降，2014年招生量与2011年相比下降约48.75%。受考试能力因素影响，去年起招生量有所回升，今年1~11月，广州市招生量约为31.25万人，与去年相比增长约28.20%。广州市交通部门相关负责人表示，“从近几年驾培行业供给能力和培训量分析，目前广州市驾培行业培训供给量大于实际招生量。针对近期学车大涨价传闻，市、区两级交通部门对涉嫌虚假宣传的驾校，将依法依规进行查处，维护我市驾培市场良好秩序。”
“先培训后付费模式学车更贵”失实
该传言所说的“先培训后付费模式学车更贵”，这是真的吗？记者从广州市驾培协会获悉，自6月1日起推出符合“计时培训、计时收费、先培训后付费”模式的如约学车平台，截至目前，共有70家驾校、3402台教练车、3702名教练员上线成为如约学车一员，占全市驾校总量的72.9%，并实现全市各区全覆盖。上线至今，已招生如约学员1.16余万人，从已毕业学员了解到，平均学费约6200元/人（不计考试费用），与传统学车费用相当。
据了解，为鼓励学员报名如约学车，部分如约驾校还推出奖励政策，对学得又快又好的学员还可返还一定的学费。广州市驾培协会表示，广州学车实行的是市场调节价，目前并无学车价格迅速上涨的理由，学车涨价的消息失实。
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