佛山日报讯记者朱朝贵报道：顺德碧桂路新城段下沉隧道今年3月31日及5月4日先后发生两次严重水浸事件。昨日，顺德区国土城建和水利局通报了事件调查结果。其中，隧道排水横截沟泄水口未严格按要求施工，实际泄水口面积比设计面积减少约30%，削弱了隧道排水系统泄水能力。
据顺德区国土城建和水利局介绍，事件发生后，区有关单位组织对该工程设计质量、施工质量、建设及应急抢险组织等情况开展调查复核，共发现存在建设管理、设计、施工、监理等四方面问题。
其中，建设单位——顺德区恒顺交通投资管理公司对该隧道工程运营管理不到位，未能督促施工单位及时完善相关配套设施，对第一次水浸问题原因分析不准确，采取应对措施不恰当。
设计单位——中设设计集团股份有限公司（原江苏省交通规划设计院股份有限公司）对施工图纸汇水面积计算不准确，经第三方复核，北侧汇水面积与原设计计算面积存在较大偏差，造成进入隧道排水系统的实际水量比原设计多，同时径流系数、集水时间等计算参数安全储备不足，排水系统应对极端天气的能力不强。
施工单位——北京市政建设集团有限责任公司未严格按照设计图要求对隧道排水横截沟泄水口进行施工，实际泄水口面积比设计面积减少约30%，削弱了隧道排水系统泄水能力； 且施工单位对监理整改发现的问题，未能及时整改。
监理单位——中国公路工程咨询集团有限公司对施工单位逾期未按要求整改雨水泵房进水口尺寸偏差的问题，没有及时采取有效的措施跟进施工单位的整改落实情况，监理工作跟进不到位。
顺德区国土城建和水利局表示，目前已对设计、施工及监理等三家单位予以通报批评。全区各项目参建单位要从碧桂路新城段下沉隧道水浸事件中吸取教训，进一步提高思想认识，强化责任落实，切实加强对全区在建工程的质量管理，防止类似问题再次发生。
