东莞城市轨道交通网拟调整 8条城轨线路走向方案公布

　　本次规划新增线路：5号线、1号线支线、3号线支线和深圳10号线东延线

　　5号线：全长16.3公里，设站5座，其中城市轨道交通换乘车站2座。该线路途经松山湖、大朗2个镇（园区）。

　　与周边城市轨道网衔接：南端与深圳市轨道交通13号线衔接，暂定东莞市轨道交通5号线延伸至深圳市轨道交通13号线公明北站。

　　1号线支线：全长32.4公里，设站9座，其中城市轨道交通换乘车站2座。该线路途经黄江、大朗、樟木头、塘厦4个镇。

　　与周边城市轨道网衔接：南端与深圳市轨道交通22号线衔接，暂定深圳市轨道交通22号线延伸至东莞市轨道交通1号线支线塘厦南站。

　　3号线支线：是一条东莞3号线与深圳11号线之间的连接线，全长1.4公里，设站1座，其中城市轨道交通换乘车站1座。该线路途经长安镇。

　　与周边城市轨道网衔接：在长安镇与深圳市轨道交通11号线衔接，深圳市轨道交通11号线延伸至长安汽车站，东莞境内段暂命名为轨道交通3号线支线。

　　深圳10号线东延线（东莞段）：是深圳10号线东延贯穿东莞凤岗镇南部的跨区域加密线路，全长7.1公里，设站3座，暂未能与东莞市域其他城市轨道交通线路形成换乘。

　　与周边城市轨道网衔接：与深圳10号线在平湖站形成衔接换乘。