惠州将商请深圳地铁14号线延伸修到惠州南站

　　南都讯 南方日报记者罗瑞 惠州将商请深圳地铁14号线延伸修到位于惠阳区的惠州南站。昨日的惠州市第十次党代会第五次会议惠阳团第一组的讨论现场，与会人员纷纷在谈论惠州和惠阳如何加强与深圳的对接的事情时，惠州市委书记、市人大常委会主任陈奕威透露上述计划。

深惠城际铁路规划图

　　陈奕威介绍，，跟深圳对接，最主要也是最实际的是基础设施的对接。惠州现在正在着力推动地铁、城轨、高铁等不同通道与深圳的对接。

　　厦深铁路已经通车，此外还有计划建设的深惠城轨和赣深高铁，这些大家也许已经听过了。

　　在地铁通道上，惠州如何与深圳对接呢？陈奕威说，深圳地铁14号线计划修到深圳坪地，就在惠阳边上，距离深惠边界大约2公里，距离位于惠阳的厦深铁路惠州南站约13公里，惠州将通过沟通对接，请深圳把14号线延伸到惠州南站，然后惠州再从惠城区修一条地铁到惠州南站。这样就实现了整个地铁跟深圳的对接。

　　陈奕威说，修一条地铁实际上可以带动一个城市带和经济带的发展，交通四通八达就已经实现了同城化，这是惠阳发展的重大机遇，惠阳要抓住这个机遇加快发展。

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深圳地铁14号线

　　根据深圳晚报2015年11月相关报道，预计在2017年开建（轨道四期规划为2017年至2025年）的深圳地铁14号线，又名东部快线。起点福田中心区，终点坑梓，是一条连通市中心与整个龙岗以及坪山的“明星线”。

　深惠城际轨道

　　2013年10月，惠州市交通局和市住建局两职能部门先后公示《惠州市轨道交通规划修编》（草案），这是继惠莞城轨建设后的官方首次对外详细披露截止2030年，惠州城市、城际轨道交通的详细规划路径，该草案明确显示，惠州将拥有4条城际轨道和6条城市轨道。

　　尤为引人瞩目的即是，草案规划了惠州东线和西线两条联通深圳的城际轨道，惠州官方此前受访时坦承，由于深圳方面有意早日推动深圳惠州主城区的联通，故此次规划新增的惠深城际西线则有望在3-5年内开工，这条预计在规划中最先开工的城轨将和即将通车的惠莞轻轨一道构成深莞惠一体化的雏形，多年来一直自称“深圳东”却无法融于深圳的惠阳、大亚湾楼市将率先受益，一摘此前“睡城”的帽子。