新京报讯（记者 梁辰）6月27日，针对拟近期以数亿美元级别投资哈啰出行的消息，阿里巴巴集团回复记者称，“我们正在考虑，目前没有更多信息可以披露”。

　　哈啰出行成立于2016年3月，启信宝平台显示其已陆续接到11笔融资。2017年12月，蚂蚁金服开始投资哈啰出行，并参与了随后的多轮融资。哈啰出行已融资超过F轮，通常这意味着企业将上市融资，而不是从资本方获得投资。

　　除了单纯投资外，6月12日，蚂蚁金服还与哈啰出行和宁德时代宣布成立三方合资公司投入10亿元发展电动二轮车“换电”业务。这一模式类似“加油站”，将电动车充电改为“换电”。

　　哈啰出行CEO杨磊在近日阿里巴巴主办举行的“2019罗汉堂数字经济年会”上发表演讲。他透露，过去两年半时间里，哈啰单车已经完成超过120亿次出行服务，日均订单也超过2000万单。

　　阿里巴巴一直期望在出行市场分得一杯羹，自2014年放弃财务投资后，其强调业务耦合的战略投资。在打车大战失利后，阿里巴巴极其重视大出行赛道，包括蚂蚁金服大出行领域已投资或并购了31家企业，出资50笔，超过半数为领投或独家投资。此外阿里还与企业合作或参与项目竞标。

　　新京报记者 梁辰 编辑 徐超 校对 陆爱英