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专访三地一把手:台开恩同题作答“西部协同”

2016年05月31日 09:12 南方日报  评论(人参与

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  在区域竞争日益激烈的背景下,“西部协同”有非同一般的迫切性和必要性,需要台山、开平、恩平三地携手实现。南方日报记者专访三地一把手,畅谈如何实现“西部协同”。

台山市委书记张磊:

担当起“西部协同”的“盟主”角色

  “东提西进,同城共融”是江门市委、市政府的重大战略部署,台山要坚定不移地推动落实,进一步打开眼界心界,更加主动、积极、有为,力促区域突围发展,担当起“西部协同”的“盟主”和台开同城的“台柱”的角色。当前,台山需抓好五项工作。

  首先,树立“行政有界,经济无边”理念,在全社会凝聚落实“西进”战略、推进台开恩协同发展的共识,形成合力。

  其次,加强与开平的沟通联系,从打造台开同城作为江门副中心、粤西桥头堡的高度,尽快开展《台开同城发展概念规划》编制。

  再次,加快推进深茂铁路、中开高速、台开快速路等台开同城重点交通项目建设。

  然后,抓好一批城市综合体及新城区重点项目建设,不断提升城市品位和公共服务水平,增强城市的辐射带动力。同时,以城市建设的标准将水步镇规划建设成台开同城重要门户和江门通往粤西的桥头堡。

  最后,大力推进台开产业互促。工业方面,加强工业新城与开平翠山湖工业园互动,共同打造珠江西岸先进装备制造业发展高地;旅游方面,共同打造台开恩世遗文化旅游度假区,创建中国国际特色旅游目的地。

开平市委书记黄耀雄:

树立“1+1+1>3”合作共赢理念

  “东提西进、同城共融”是江门市委、市政府审时度势、量身定制提出的区域协同发展战略,对江门西部三市后发争先、奋力追赶、加快发展具有重要意义。今年以来,开平市提出“创新引领、主动作为、协同奋进”的工作主线,把落实“西部协同”放在更加重要的位置,充分整合资源,积极谋划联动发展、协同发展。面对加速台开同城化,打造江门副中心的目标要求,还需在以下三方面下功夫。

  在深化认识上下功夫。在协同发展过程中,台开恩三地虽然同根同源,但作为三个独立的行政区域,要主动突破行政区域的限制,善于站在有利于三地经济社会发展的角度思考问题,树立“1+1+1>3”的合作共赢理念。

  在创新机制上下功夫。在2015年台开恩三市建立的协同发展联席会议制度的基础上,进一步创新台开恩协同发展的合作机制,完善细化各项制度,及时对重大事项进行沟通协调、达成一致,并探索实行共管共治机制。

  在狠抓落实上下功夫。开平市作为台开恩旅游联盟的盟主和潭江共治的牵头单位,将严格按照江门市的部署要求,在联席会议的框架之下,加强与兄弟市的工作对接和协调配合,切实把协同发展的各项工作落到实处。

恩平市委书记李灼冰:

积极融入台开恩协同发展大局

  深化台开恩合作对三地实现优势互补、互利共赢有着积极而深远的意义。目前,恩平在加强区域交通联系的基础上,将通过规划引导,实现重大基础设施的共建共享和环境保护的合作,远期实现司法行政、信贷市场、医疗服务、药品监管、科技合作等方面对接,建立人民调解合作机制、信贷资产交易平台、卫生应急联动机制等;建立同城化联席会议等协调制度,为区域协同发展的目标、重点内容,以及今后携手改革的方向提供对话平台,最终实现台开恩一体化的区域发展格局。

  恩平市积极融入台开恩协同发展大局,必须做好四方面工作。

  加快交通一体化。按照“外联内通”的思路,积极谋划以“高铁+高速+快速路”为中心的重大交通设施建设,在西部形成完善的交通网络。

  打造先进智能装备制造基地。加强与台开沟通合作,联手打造珠西先进机械装备制造示范基地。

  不断丰富旅游联盟载体。加强与省港澳和台开恩旅游产业联动合作,统一包装推介,打造精品旅游线路,推动区域旅游协同发展。

  保护优良的生态环境。启动潭江干流恩平锦江河段整治工程,坚决守住生态红线。

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