日前，据交通部发布消息称，全国高速公路ETC用户已经突破5000万。其中，我省高速公路ETC套装用户达578万，占全国用户总数的九分之一。自2015年6月30日我省正式并入全国ETC联网区域，截至目前，全省高速公路联网里程达7233公里，占全国的1/18，稳居全国首位；ETC车道总数达1739条（其中入口854条，出口885条），车道数和用户数均比全国联网前翻了两番；非现金通行费结算额占总通行费比例由原来的20%提升到37%。

　　目前我省使用的5.8GHz ETC自由流路径标识系统是全国首例大规模投入运营的ETC路径标识系统。据悉，该系统于2014年6月29日在全省启用。省内高速公路撤除了33个收费站点，包括16个主线合建站和17个标识站。这些站点大多位于珠三角地区，包括广州、佛山、江门、惠州、珠海、清远、肇庆、揭阳等多个城市，实现了我省高速公路收费全省“一张网”。系统投入使用以来运行稳定可靠，累计标识ETC车流1.3亿车次，综合路径识别成功率达99%。

　　正是ETC联网使用的便捷性和准确性，让越来越多的车主选择了ETC。ETC用户数的增长，也带来了显著的社会效益和经济效益。一方面，ETC系统进一步提升了公路通行能力和出行服务质量，有效缓解了收费站交通拥堵。另一方面，ETC系统节约了车辆燃油消耗，减少了污染物排放。经初步测算，全国ETC联网运行18个月以来，节约车辆燃油约12.8万吨，能源节约效益约10.9亿元，减少氮氧化物排放约304吨、碳氢化合物排放约1013吨、一氧化碳排放约3.8万吨。

　　省交通运输厅有关负责人表示，我省将按照交通运输部的要求，深入拓展互联网线上线下服务，扩大应用规模，形成多元服务模式，不断提升服务水平。积极开展ETC网上营业厅、手机App、微信、电子支付平台等线上服务；探索开展公路沿线交通信息的采集和服务工作，为实现车路信息交互创造有利条件，助推智能公路建设；以机场停车楼、公交换乘站、客货运场站枢纽等重要交通衔接点为重点先行先试，推动ETC停车场应用，并探索ETC在出租汽车、租赁汽车、公路物流等应用领域推广；开展提高ETC通行效率及ETC车道标准化建设工作，进一步提升交通运输保障能力与服务水平，推进“互联网+综合交通”深度融合发展。

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