广州日报讯 （全媒体记者卢梦谦 通讯员邓联旭、黄诗伟）连接珠三角核心城市与粤西沿海地区的第一条快速铁路——深茂铁路施工建设取得了重大突破。昨日上午，在阳江市雅韶镇柳溪大桥施工现场，随着最后一片长24米、重104吨的T型梁稳稳落在桥台上，深茂铁路江门至茂名段架梁施工完成，为加快后续施工推进、确保项目2018年6月如期通车打下坚实的基础。
据中铁二十五局铺架工区现场负责人李赟介绍，架梁冲刺阶段实行24小时两班倒作业，仅用时两个月就完成了全段最长桥梁、全长8公里的漠阳江特大桥架设，并创下TJ165架桥机单日架T型梁20片的架梁纪录。并表示，下一步将加快长轨铺设等后续施工，确保项目如期通车。
据了解，项目通车后，广州与茂名之间的铁路运行时间将由原来的5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由近7小时缩短至3小时以内。
