地铁十八号线和二十二号线首台直径8.8米的大盾构正式始发。 广州日报全媒体记者骆昌威 实习生庞舒尹 摄广州日报讯 （全媒体记者李天研 通讯员温美春、单澎升、王亮）前日上午，地铁十八和二十二号线首台直径8.8米的大盾构机正式始发，标志着工程进入盾构隧道掘进阶段。据此前工程招标，两条线路均计划分段通车，最快2020年建成外围部分区段。线路最高时速160公里，未来从南沙到广州东站将只需要30分钟。
广州地铁介绍，十八和二十二号线是按同一标准设计、同步施工、“Y”字形运营的两条快线，前者起点广州东站，后者起点白鹅潭，终点都是万顷沙，其中，番禺广场至万顷沙段为共线设计。二十二号线已在番禺广场预留拆解条件，未来可继续往南沙方向延伸。
