2月28日，羊城派记者来到广州地铁七号线谢村站，进行“今天我当班”体验采访，走近广州市公安局公共交通分局特警大队的民警的工作日常，与特警和他们的搜爆犬一起体验地铁内各种形式的安检。
据悉，2018年，警犬中队共出动警犬2000余犬次，检查箱包物品13.4万件次，协助各部门参加各类安保任务30余次，共查获易燃易爆违禁品20余宗。公交分局共盘查400多万人次，查获在逃人员145人，其他各类违法、犯罪嫌疑人近百名，为保一方平安做出了贡献。
搜爆犬被称为 “流动安检机”
说到公交分局的“人气王”，当属特勤大队的几只憨态可掬、认真勤勉的史宾格和拉布拉多搜爆犬，每次上岗都会吸粉无数。
据介绍，警犬搜爆是安检工作中的一项必需程序，公交分局利用警犬进行常态安检、公开查缉、巡防和应急处置相结合，进一步加强治安防控警力的覆盖和领域延伸，能够有效确保各类违法犯罪行为得到控制和妥善解决，在城市轨道交通安保工作中发挥着 “流动安检机”的作用。
公交分局的警犬中队隶属特警大队，共有警犬60头，分为搜爆犬、搜毒犬、治安防范犬三大类。品种包括颜值爆棚的史宾格犬、忠厚老实的拉布拉多犬，以及现在逐步引入的马里努阿犬、德国牧羊犬和罗威纳犬等大型犬。包含分管大队领导在内的39名训导员（8名民警，31名辅警），担负着中队警犬的日常喂养、训练、犬病防治、护理保障等工作。
“巡训结合”，创新的搜爆犬训练法
警犬中队中队长朱琳是在地铁分局警犬中队组建初期，从市公安局特警支队报名调入地铁分局的。转行后，朱琳接触到了一片全新的领域。他越钻越深，逐步与同事们在工作实践中摸索形成了一套适用于城市轨道交通环境下的搜爆犬训练工作心得，并以此作为课题开展研究。
朱琳回忆说，在自己带犬训练的初期，他发现警犬们在训练场上考核能拿满分，但一到地铁站内检出率就会降低。而且很快疲劳懈怠、消极怠工。有一次，他截停一位乘客进行检查，刚好遇上狗狗兴奋度降低，围着行李前前后后嗅了两三分钟，令乘客极度不满，称浪费了自己的时间，一定要投诉……这是他感觉最受挫败的一次经历。狗狗为什么会出现这样的状况？如何应对和解决这个现象？朱琳开始查阅各类警犬训导的资料，向警犬学校的老师请教，观摩宠物展开拓专业领域的视野。
经过逐步的观察比较，他推测，地铁轨道交通空间相对封闭，空气流动性差，这影响着警犬对目标气味判断；人员高度密集且流动性强，环境嘈杂，容易对警犬的搜索过程造成极大的干扰；乘客行李箱包内参差着各式各样不同的气味，这些气味对于警犬搜索会增加极大的难度。
公交分局局长刘文煌在一次检查分局警犬基地时提出，在固定箱包中放入“气味”对警犬训练与地铁环境中人员频繁流动的实际不符，用固定箱包训练对日新月异的城市轨道交通环境不实用。这巩固了朱琳改进传统训练方式的信心，大胆开始了“巡训结合”的尝试。
据悉，“巡训结合”就是指将对警犬的训练场所移至实际工作场景中，每一次的巡检同时也是一次实战训练，由一名警犬技术人员随机邀请站内的乘客作为“助训员”，让乘客帮忙在自己的箱包中放置“气味”，再由另外一名携搜爆犬的警犬训导员在未知的情况下将其搜索出来。这一做法更贴近实战和保持搜爆犬的训练状态，既提升了地铁内见警率，又能让警犬在不断受到成功奖励的刺激下，保持较长时间兴奋度。从之前工作5-10分钟就想“罢工”，到现在最长可以持续工作40分钟；从之前截停式安检覆盖率仅10%左右，到移动式安检覆盖率90%，大大提升了工作效率。
火眼金睛抓获在逃强奸犯除了帅气的搜爆犬，公交安分特勤大队的队员们，自身更是担起了防暴处突、巡逻防控、大型活动安保等多种工作任务，特警巡逻中队作为特警大队下辖的一支专业特种巡逻中队，日常工作就是在广州地铁公交线路上进行常态化武装巡逻。
2018年8月21日下午，特警队员良哥在地铁珠江新城站进行盘查时，发现一名男子杨某拿出的身份证件与其本人样貌有所不同，这引起了他的注意。良哥仔细询问杨某，杨某在一连串紧追不舍的问题下变得支支吾吾，神色很是紧张。良哥再次查验杨某的身份证，证件状态显示是正常的，但根据杨某的表现，他肯定有事瞒着警方。
良哥初步分析，杨某极有可能是冒用了别人的身份进行掩藏，于是当机立断，欲将他带至警务室进行详细审查。这时杨某自知形迹败露，突然发难，用力推开良哥，夺路而逃。良哥因为早有预判，转身追上，将其制服。经审查，杨某因涉嫌故意伤害、强奸，被湖南警方网上追逃，其使用的身份证件系其表哥所有。
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