当天16时许，广州各高速收费站周边行车缓慢
新快报讯 记者许力夫 王娟 通讯员粤交综报道 昨天起至12月31日，广东省高速公路对新收费系统开展为期11天的验证测试工作，非ETC车上高速公路需领通行卡和纸券。昨天是第一天，有车主在华南快速路的番禺大桥出口遇到大塞车，结果最后直接免费放行了。广州交警官方微博则通报，当天16时许，市内各高速公路收费站周边行车缓慢。
原本30分左右的车程走了90多分钟
昨天13时50分许，广州市民王先生驾车从天河前往广州南站接前来聚会的同学。原本30分左右的车程，王先生花了90多分钟。
“番禺大桥出番禺大道北的短短一段路，堵塞到‘怀疑人生’。”王先生说，他从珠江新城入口上华快时，导航显示约30分钟能到广州南站，但车行驶到洛溪出口时，发现出口处堵车，车辆排成了长龙。紧接着，王先生的车在番禺大桥下桥处被堵住了。“最后快要到出口时，已经堵了差不多40分钟。”王先生说，这时候他发现，多个ETC车道已经全部变成了人工通道。“等到我到达出口时，收费员告知可以免费通行。但离我该接人的时间，差不多晚了近一小时，也不知是该笑还是哭。”王先生苦笑道。
广州交警官方微博昨天通报：“16∶10，受ETC系统升级影响，市内各高速公路收费站周边行车缓慢，请途经车辆注意避让。 ”
广东省交通运输厅介绍，12月21日零时全省取消省界收费站工作全面进入验证测试阶段后，高速出入口的ETC车道、人工车道均出现了不同程度的通行缓慢现象，导致华南快速、番禺大桥以及深圳地区部分车流量较大的路段出现拥堵。出现通行缓慢的主要原因有两个。首先，自12月21日0时起，各ETC车道要逐条升级到全国联调测试状态，在升级阶段存在新旧系统并存的过渡期，新旧ETC系统部分存在兼容性问题。其次，非ETC车辆也于同一时间实行领取复合通行卡加纸券的通行方式，纸券在高速出入口都需要人工录入信息，增加了车辆在收费站的滞留时间，导致车流高峰期出现拥堵。
在出现拥堵状况的路段现场，高速公路经营管理单位根据实际情况采取间歇性免费放行措施，确保通行有序。
非ETC车上高速需领通行卡和纸券
按照交通运输部统一部署，12月21日零时至31日24时，全省高速公路对新收费系统开展为期11天的验证测试工作。在验证测试阶段，广东全省高速公路人工收费全面启用新的复合通行卡，原有的通行卡逐步被替换。12月21日零时至31日24时，非ETC车辆行驶高速公路实行纸券验证，未安装ETC的车主在进入高速公路时，需在混合车道（人工收费）入口同时领取新的复合通行卡和纸券，或领取加盖“无卡”印章的纸券；在出口，一并交回复合通行卡和纸券，或交回加盖“无卡”印章的纸券，使用现金或移动支付方式缴费。
