（通讯员：黎磊）2020年铁路春运今天正式启动，至2月18日结束，为期40天。梅汕、穗深、黔常等铁路新线迎来春运首秀，将极大提升铁路运力，为沿线旅客出行提供更多选择。
据广铁集团相关负责人介绍，春运期间，广铁集团日均开行旅客列车1630.5对，同比增加252.5对；预计发送旅客6950万人，同比增加743.5万人；日均发送173.8万人次，同比增加18.8万人；夜间高铁开行112对，同比增加46对。节前高峰期预计为1月16日至20日，以探亲流、学生流、务工流为主，最高峰日预计在1月18日，预计发送旅客206万人。节后返程高峰预计将于1月31日到来，届时以探亲、返程客流为主。最后一个客流高峰日预计为春运尾声2月18日左右，届时高校学生开学，客流将以学生返程为主。铁路部门将合理铺排运行图，用好新线运力，加强运输组织，最大限度满足旅客出行需求。
记者了解到，广东省内穗深城际、梅汕高铁梅州西至潮汕段首次迎来春运“大考”，日均分别开行25.5对、21对，方便省内旅客出行。同时，成贵客专、黔常线、京港高速线商合段开通运营，使广东省去往成渝、合阜、湖南等方向运输能力进一步提升，其中广东往成渝方向开行85对，同比增加13对；往合阜（合肥、阜阳）方向开行15对，同比增加2对；往湖南方向开行120对，同比增加7对。此外，随着新线的开通，2020年春运广东省首次开行通达阜阳、淮南、德阳、宜宾、毕节等城市的高铁动车组列车，通达南通等城市的普速列车。
今年春运，广铁集团还推出多项便民利民措施，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标。广州车站增加候车面积4000平米、设立东中西3个进站口，搭建30米广场进站连廊，从出站口至东票厅新建8800平米雨廊作为旅客进站缓冲区，扩大中转换乘通道能力，实现取票乘车零距离；广州东站增设进站验证闸机、安检机、电梯设备，稳步推进城际扫码乘车、畅通进站候乘通道，增设旅客综合服务中心，首次或试行春运常态化；广州南站北区地面层新建停车场，设置快速接客区方便旅客接车。增加19台实名制自助验证、10条安检通道、自动检票闸机129台、站内全面覆盖5G信号。铁路部门还通过扩大电子客票实施范围、全面实施候补购票、优化学生旅客换票方式、优化老年人和儿童互联网购票配票策略、实现电子支付全覆盖等举措方便旅客购票；建立路地沟通协调机制，根据铁路首末班车开行情况，延长公交、地铁营业时间，配套出行班次，满足旅客交通接驳需求。
铁路部门提醒，春运期间客流激增，请旅客打好进站候车提前量，预留充足时间安检、验票、换乘，切勿“掐点”乘车，以免耽误行程。不要携带危险品进站上车，上下车时小心列车与站台间的空隙、防止跌落摔伤。携带大件行李及带小孩的旅客切勿在站台、车厢内奔跑打闹，以免危及安全。
