全长98.6公里，预留向南宁、肇庆东站、珠海等方向延伸条件
羊城晚报讯 记者陈卓栋，通讯员江讯、谭耀广报道：记者10月20日从江门市政府获悉，日前，省发展改革委对珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目可行性研究报告进行了批复。文件显示，经省人民政府同意，同意新建珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段，这标志着项目正式完成立项工作。
记者了解到，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段项目线路从江门站引出，未来它将经江门鹤山、佛山高明，终至珠三角机场站（与广湛铁路合设）。线路全长98.6公里，预留向西延伸至南宁方向、向北延伸至肇庆东站方向、向南延伸至珠海方向条件。全线共设江门、鹤山西、高明和珠三角机场4座车站，其中江门站为既有站。该项目设计速度为350公里/小时，投资估算总额约256亿元，建设总工期为4.5年。
据介绍，珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段是一条以中长途客流为主，兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路。作为深港、珠江西岸地区西向、西南向高速客运通道的重要组成部分，项目既作为深南高铁、珠海至肇庆高铁的关键区段和先行段，又是珠三角枢纽（广州新）机场集疏运体系的重要组成部分，将形成珠三角枢纽（广州新）机场辐射珠江西岸等地区的重要交通基础设施，将有利于完善珠江西岸地区轨道交通网络。与此同时，该项目的建设更是践行“一带一路”倡议、粤港澳大湾区等国家战略，促进湾区中心城市与大西南片区交流和发展的需要；是疏通改善粤港澳大湾区、广东省高速铁路布局的需要。
