广州日报讯 （全媒体记者 李天研 通讯员叶子川）广州新一轮轨道交通线路陆续获批。记者昨日获悉，十四号线二期工可报告（俗称开工纸）获市发改委批复，可以动工建设。这条北接嘉禾望岗、南抵广州火车站的线路全长11.74公里，建成后将与十四号线贯通运营，从化市民不用换乘就可到达广州火车站，沿线还经过新市墟、机场路等地铁空白区域。
地铁十四号线二期呈南北走向，北接一期的嘉禾望岗，南抵广州火车站，线路全长约11.74公里，均为地下敷设。线路主要穿越嘉禾望岗片区、鹤南创意产业园片区、白云新城片区、新市商业片区等产业成熟区和客流聚集区。功能定位是加强地铁覆盖范围，解决白云区沿线居民和通勤客流出行、缓解沿线道路交通压力为主，同时，进一步增强从化到广州中心城区的快速联系。
据了解，十四号线二期共设8座车站（不含嘉禾望岗），分别是：彭边、鹤南、创意园、马务、新市墟、岗贝、乐嘉路和广州火车站（除已运营车站外，其余站名均为工程暂定名）。其中，广州火车站与二、五、十一号线换乘，新市墟站与十二号线换乘。由于十四号线二期建成后与一期贯通运营，从化市民乘坐十四号线时不用换乘就可到达广州火车站，极大地增强了从化区与中心城区的快速联系。
根据有关部门的客流预测，十四号线二期建成后，十四号线全线初期的日均客流约52万人次，采用与十四号线一期一致的6辆编组列车，最高运行速度是120公里每小时。
