主墩承台施工 刘航 摄中新网广州7月7日电 (蔡敏婕 周文韬)经过40个小时的施工，位于湛江的调顺跨海大桥东岸主塔墩承台7日建成，大桥步入主塔塔柱施工阶段。该大桥计划于2021年建成通车。
施工方中铁大桥局的调顺跨海大桥项目部项目经理代强波介绍，调顺跨海大桥为广东省重点工程，大桥位于广东省湛江市北部，跨越湛江湾连接湛江市调顺岛及海东新区，全长约9.36公立，总投资21.275亿元。
大桥施工现场 刘航 摄代强波称，大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，全长591米，主跨296米，整幅桥面宽37.5米，主梁采用钢砼叠合梁，主塔高136.9米。大桥设计集交通要道、海湾景观等于一身，建成后计划成为湛江湾上一座的地标式桥梁。
此次建成的承台为哑铃型结构，高6米，平面尺寸为1500平面米，接近4个篮球场大小。
根据施工工艺，承台分两层浇筑，第一次浇筑高度为2米，第二次浇筑高度为4米。为准确测量、监控承台混凝土的内部温度，项目部在承台内安装了纵横交错的冷却水管、温控管阀、温测等装置，总长达6.5公里。通过对测定的温度数据进行计算、分析，指导承台混凝土养护，让混凝土免受高温的“煎熬”。
由于大桥为跨海大桥，承台钢筋全都采用其抗腐蚀性强、耐久性好的环氧钢筋。目前，大桥项目路基、涵洞、主桥桩基、承台及引桥桩基、下部结构、上部结构、箱梁架设均已展开施工，项目开累完成投资近40%。
调顺跨海大桥是湛江市路网规划中湾区内环的北线组成部分，建成后将对进一步提升湛江对外交通便捷化，改变市区交通格局，促进区域开发和城市发展有一定作用。(完)
