昨天，南城宏图路与环城路跨线桥段，单车上下跨线桥都要与机动车“争道”东莞时报记者 陈栋 摄6月30日，市委副书记、市长梁维东主持召开市政府常务会议，会议同意实施南城汽车站人行天桥项目、鸿福路家乐福人行天桥项目、高盛科技园人行天桥项目、宏图路跨环城路人行天桥项目、海关大厦人行天桥项目等5座天桥项目工程。这意味着，这些让出行更安全的人行天桥，离市民的生活越来越近了。
昨日，记者实地走访了解到，这五座天桥大多都位于居民小区密集的地区，市民出行存在一些安全隐患，但天桥建好后，市民过马路就不用提心吊胆了。
记者走访
行人要贴着桥边过马路
这次会议同意新建的5座天桥，均位于交通主干道上，每天上下班高峰时段，这些路段车流量大，人车争路，险象环生，交通堵塞问题日益严重。
人车争路现象最严重的要属南城宏图路的一座跨线桥，这座跨线桥位于香树丽舍小区跟福地水厂之间，跨线桥由于没有设置人行通道，单车和行人要往返环城路两边，只能走跨线桥的机动车道，与汽车并行。
昨天中午12时左右，记者驱车经过这座跨线桥，只见一位中年女子撑伞靠着桥边行走，因为车道窄，这位女子也只敢半撑着伞，还不时回望后方是否有车辆驶来。
往返于这座跨线桥的多为周边居民，附近共有凯旋国际、香树丽舍、金域华府等小区。如果从香树丽舍小区出发，要前往金域华府一带的沃尔玛超市购物，步行前往要花上半小时左右。其中，小心翼翼地跨过这座桥，便要10分钟。
而这些险象环生的跨桥行为，会因为即将新建的人行天桥大幅减少。记者了解到，这座新建人行天桥位于这座车行跨线桥附近，建成后，凯旋国际等小区业主可以一路走人行路上天桥，非常安全地抵达环城路对面。家住凯旋国际的一位业主田融告诉记者，虽然平时她不会步行上班，但作为开车族，人行天桥建成后，再经过这座跨线桥上时也不用提心吊胆会蹭到行人了。
绿化带被走出了“道路”
另一座规划要建的人行天桥在高盛科技园旁的宏图路上，科技园内有大量工作白领，最近的公交车站是市房管局站。记者在现场观察了约5分钟，共有6辆公交车停靠站点，多半公交车停靠后，都会有乘客横穿马路直跨绿化带。
当然，过这个马路也有安全的步行方式。以一位在石竹新花园居住的白领乘坐公交到高盛科技园上班为例，他需要在市房管局站下车后再往回走200米，等红绿灯过马路，约花个10分钟才能抵达公司。在上下班高峰，尤其是上班时，上班族争分夺秒，他们中更多人会选择横穿马路。记者在现场看到，高盛科技园旁宏图路上的绿化带已经被走出了一条宽敞的泥路。
南城汽车站跟明兴百货之间的车站路上的绿化带也是如此，不时会有拎着大包小包行李的乘客跨绿化带过马路，虽然路面上也标示了人行斑马线，但车站一带接送车辆多，停靠一旁载客的出租车也不少，行人拖着行李，常常需要非常小心地躲避来往车辆，才能抵达马路对面。
市民展望
往后逛花市逛商场更便利
平日需要步行或者乘坐公交前往海关大厦、东莞广播电视台的市民，过个马路也相当不容易。三元路上车流量大，行车速度快，此前为禁止行人横穿马路，绿化带上已设置了屏障，但记者曾在春节前后花市开放的时段看到，不少家住稻花村、第一国际的市民手抱盆栽横穿马路。其实这条马路设有地下通道，市民可以从元美公园的地下通道过马路。记者现场看到，这条通道上上下下台阶不少，通往的行人不多。
鸿福路商圈人流量大，马路两旁分布着不少购物商城跟美食商街，每到周末，这个商圈都会有不少人来逛街来吃喝玩乐，过马路是个常有之事，这里规划的天桥，将会解决不少市民出门购物的烦忧。记者走访中发现，目前在南城商务大厦与天诚国际之间已设有斑马线。家住天诚康桥的一位业主徐端告诉记者，她觉得现在到马路对面的家乐福购物挺方便的，但斑马线处没有红绿灯，过马路时要格外小心。她告诉记者，如果能够更安全地过马路，购物就方便很多了。
知多D
这5座人行天桥建在哪？
南城汽车站人行天桥选址位于车站路上
鸿福路家乐福人行天桥选址位于鸿福路南城商务大厦旁
宏图路跨环城路人行天桥选址位于宏图路跨环城路（香树丽舍与福地水厂之间）
海关大厦人行天桥选址位于宏兴路上
高盛科技园人行天桥选址位于宏图路上
