民进市委会：
提高地铁文化品位来吸引乘坐人气
民进市委会也提交了一份《关于以轨道交通为抓手，提高我市公共交通利用效率的建议》。那么该如何提高地铁的利用率呢？民进市委会建议，东莞可以从营造地铁文化发力。
在提案中，民进市委会指出，人性化、舒适的地铁环境不仅包括硬件环境，而且包括彰显市民修养的软件环境，如果乘客都能做到“保持车厢和站点的环境卫生”“在雨天妥善放置所携雨具以免影响他人”等等，就会极大地提高地铁文化的品位，假以时日，这种文化一定会慢慢渗透到每一位东莞市民的血液里，也会促使市民喜欢坐地铁，逐渐形成坐地铁出行的心理和行为习惯。
另外，民进市委会还建议，东莞要选择性地在地铁站点进行商业开发，形成新的繁荣的城市商业圈和文化生活场所，使市民愿意坐地铁到这些地方购物或娱乐，提高市民坐地铁的需求。
市政协委员田君：
东莞建地铁连接深圳要走“捷径”
在本次“两会”上，市政协委员田君提交了一份提案，建议东莞抓住大好时机，优化建设我市连接深圳段的地铁，加快承接深圳高科技产业外迁。
目前，我市已规划多条地铁线路与广州深圳接驳。不过，地铁建设不仅投资巨大，而且建设周期长，如果整条线路建设完毕才能通车，通车时间将非常漫长。
另一方面，我市当前正处在经济转型的攻坚期，深圳科技产业外迁时间非常紧迫，而且建设资金也非常紧缺。
田君建议，在这种情况下，按照原先设计整条线路建成通车的方案不仅耗时长，经济负担重，只是给深圳至广州的连接多了一条选择而已，效益有限。而优先建设和开通我市大城区连接深圳的地铁线路则不同，只需要一小半甚至三分之一的建设资金，即可以实现我市和深圳地铁直通。
民革市委会：
在人民医院地铁站建复合型轨道交通综合体
东莞地铁1号线的规划出炉不久，在本次“两会”上，民革市委会就提交了一份《关于将地铁1号线人民医院站建成复合型轨道交通综合体的建议》。
民革市委会解释说，若把东莞地铁1号线人民医院站科学设计建成“轨道交通、地面交通、人民医院地下大型停车场、大型商业场所”等多位一体的综合体，既能解决地上地下交通无缝衔接问题，方便出行，又能缓解市人民医院停车难、消防安全等问题，还能以综合体作为商业发展载体，引导和衔接道滘、万江两地商业发展，促进两地经济繁荣和发展。
