全国十大拥堵加重城市，东莞排第四
这样一来，东莞就登上了2017年度全国十大拥堵加重城市榜单，位列第四位。排在东莞前面的有清远、宿迁、无锡3座城市，而汕头、香港、惠州、佛山也在榜单当中。
在拥堵上涨的22个城市中有8个都在广东省，其中清远是年度拥堵涨幅最大的城市，增长幅度达8.13%。
值得注意的是，2017年与2015年都是12月最堵，但较2015年拥堵下降2.43%，说明2017年拥堵较为平顺未出现月份严重拥堵现象。而2016年最堵月是9月而非12月。
从通勤高峰拥堵情况来看，包括东莞在内，全国很多城市2015年至2017年连续三年通勤早高峰的拥堵呈现逐年加重趋势。平峰拥堵来看，2017年较2016年下降2.1%，但与2015年相比拥堵略有上涨。10：00-12：00时段为2017年度拥堵水平最低时段。
近两年东莞第四季度均最拥堵
你知道东莞哪个季度最拥堵吗？答案是第四季度。
从近两年2016年和2017年的数据来看，第四季度成为全年“最堵季”。
《报告》分析称，一季度主要受春节影响而成为“最不堵”季度，三季度虽然9月较为拥堵，但7-8月正是暑期学生放假和高温天气出行相对减少，所以在三季度比较少出现拥堵。
与二季度相比，第四季度晚高峰拥堵也尤为突出，数据显示，第四季度晚高峰相比第二季度高出8.7%。
那么2018年东莞的交通拥堵程度会有所改善还是更加拥堵呢？
《报告》预测，2018年全国100座城市当中，42%的城市拥堵将呈现上升趋势，58%的城市拥堵呈现下降或持平。
《报告》数据显示，东莞2018年拥堵预警指数为0.15，拥堵趋势向上，但预警指数较小。所以《报告》预测东莞2018年拥堵将小幅增加。
周五下班后就进入周末假期，再叠加寄宿学校接送小孩的车流，周五晚高峰往往都是最塞的时段。《报告》预测2018年东莞周五、周六的上涨幅度略大，而周二和周三的上涨幅度较小。
