CFP图东莞时间网讯（记者 张珺）受汽车增值税税率调整影响，近期豪华品牌和超豪华品牌相继调整了车型售价，调整幅度在千元到数万元不等。区域经销商目前也已经陆续收到厂家通知，但由于终端供需情况不同，调价幅度还将视库存和市场情况而定。
近期多个豪华品牌调低指导价
4月份，财政部联合税务总局发布了《关于调整增值率通知》，按照此规定，进口汽车的增值税税率也将从此前的17%降低为16%。
5月1日当天，奔驰和捷豹、林肯率先宣布下调车型价。奔驰旗下smart各车型降幅约为1000-2000元；C级车及GLC SUV等各车型降幅约为2000-4000元；S级轿车及梅赛德斯-迈巴赫不同车型的降幅约为7000-25000元；而价格下调幅度最大的梅赛德斯-AMG车型最高降幅超过32000元。
随后，捷豹路虎同样宣布自即日起调整在售车型的官方指导零售价，最大降幅达到20000元
同日，林肯汽车即日起对旗下5款车型售价进行调整，调整后的价格比此前有所下降，其中领航员车型降幅最大，达到了1万元，MKZ、MKC车型的某些车款最少也有0.26万元的降幅。
随后，宝马、奥迪等豪华品牌也跟进调价动作。5月2日，宝马发布下调零售价通知，以宝马品牌车型降价区间在1100元-32000元之间。日前，奥迪官方也宣布对旗下在售部分车型的指导价进行调整，根据车型不同降幅为0.13-1.82万元不等，官方称此次价格调整主要由于增值税下调而做出改变。
超豪华品牌也有所动作，5月2日，保时捷中国官网更新了车型价格，旗下911、Panamera、Macan、Cayenne等车型都根据增值税下调规定而做出了价格改变，降幅0.5-3.5万不等； 近日，玛莎拉蒂官方也宣布调整旗下车型的价格，其中Ghibli、总裁以及Levante的售价均有所下调，综合降幅在0.79-1.80万元之间。
部分车型终端价格调整空间有限
记者询问涉及调价的区域经销商得知，目前东莞经销商均已接到厂家下发的售价通知，或者已经从官网上获得调价信息，不过不同的是，部分品牌下调的是官方指导价，而有的品牌下调了指导价和市场售价。
记者走访市场了解到，豪华品牌除部分车型外，多数车型目前市场优惠幅度都挺大，远大于本次调价幅度。如林肯MKC在东莞区域的终端优惠达到3万元，最高可有5万元的综合优惠，远远大于官方调整的0.26万-0.32万元的幅度。经销商是否叠加官降幅度，还要看自身情况而定。
“目前豪华品牌经销商的盈利能力受到考验，BBA的市场竞争激烈，因此终端优惠幅度普遍较大，部分车型出现走量不盈利的状态。”东莞汽车工场李锦龙告诉记者，以宝马为例，目前3系、7系等车型附加利润极为有限，经销商平价甚至贴钱出货，而5系、X1、X6等能够实现部分利润。
与之相似，奥迪A4L、Q7等也面临无利可图的情况，市场终端价格能调整的空间有限，因此有业内人士分析，各经销商会根据市场和库存情况进行终端售价调整，紧俏热销车型的调价幅度会相应收窄，而指导价较高的高端车型以及库存较多车型，则有望在市场优惠基础上，叠加官方降价。
