身法:除了像普通飞机在陆上起降外,在任何江海湖泊,只要给它一片长1500米、宽200米、深2.5米的水域,它都能说走就走。

  脚力:最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。也就是说,它可以从三亚飞抵我国整个南海海域执行各项任务。

  功力:具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力。根据需要加改装后,可满足执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。

    体重:最大起飞重量53.5吨,20秒内可一次汲水12吨。

  个头:身长37米、翼展38.8米,个头儿与波音737相当。

  南都讯 记者杨亮 23日下午2时30分许,全球在研的最大水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线。中航通飞有关负责人表示,AG600是继我国自主研制的大型运输机运-20实现交付列装、C919大型客机实现总装下线之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白。AG600总设计师黄领才接受了南都记者采访,讲述了研制中遭遇的技术难题。

  工业和信息化部部长苗圩、中国民用航空局副局长李健、广东省副省长袁宝成、珠海市委书记郭元强以及海军装备部、省市有关领导出席了AG600的下线仪式。

  国产化程度超过90%,使用“中国心”

  南都记者获悉,AG600是我国“三个大飞机”项目之一,2009年6月经国家正式批复立项,历经7年多研发、设计,此次总装下线标志着该机全面进入地面联调联试阶段,工程研制工作取得重大阶段性成果。

  据透露,AG600机身长37米,翼展达38.8米,与波音737相当,是全球最大的水陆两栖飞机。其最大起飞重量53.5吨,最大巡航速度500公里/小时,最大航时12小时,最大航程4500公里。也就是说,它可以从三亚飞抵我国整个南海海域执行各项任务。

  完全自主研发和超高的国产化程度是AG600的一大亮点。中航通飞相关负责人介绍,全机共有5万多个结构及系统零部件、近120万个标准件,98%的结构及系统零件由国内供应商提供;全机机载成品90%以上为国产产品,选装4台国产涡桨-6发动机。国内共有20个省市、150多家企事业单位、十余所高校的数以万计科研人员参与了项目研制,“AG600的研制将有效提升民族工业的发展水平,全面提升我国水面飞行器(包括水上飞机、水陆两栖飞机、地效飞机等)的设计和制造能力,为新型水面飞行器的发展奠定坚实基础。”

  预计今年首飞,将亮相航展

  中航通飞有关人士介绍,AG600总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平,完全具有自主知识产权,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米,具备执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力,根据需要加改装后,可满足执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。

  “AG600飞机还可在2米高海浪的复杂气象条件下实施水面救援行动。”该名人士告诉南都记者,水上应急救援一次可救护50名遇险人员,与船舶相比,海上救援速度更快,是救捞船舶的10倍以上。

  该名人士还披露,按照计划,AG600将首次以整机形式亮相于今年11月举行的珠海航展,向世界观众揭开面纱,预计年底实现首飞。

  对话

  已获17架意向订单

  国外市场也有需求

  南都:AG600研制中遭遇的最大难题是什么?

  黄领才:如此巨大的飞机,特殊的使用用途和使用环境决定了它与其它陆上飞机有许多不同,从机头到机尾完全是流线型,没有一个等截面,这叫多曲变截面船体结构,设计和制造难度都比常规飞机更大,飞机上这么多部件找不到两个完全一样的零件和框、梁,制造、对接难度也非常大。我们还要将水上的设计要求融合到陆上飞机,要解决在水上滑行的快速性、稳定性、可操作性、抗浪性、漂浮的安全性,这都是陆上飞机没有的,飞机在水面滑行时阻尼系数非常大,因此船体的外形设计、铆接质量要求非常高。这些技术难点,我们前期历时七年攻关才得以有效解决。

  南都:AG600在研制中是如何带动我国飞机制造产业链的发展?相关技术能否应用到各行各业?

  黄领才:参与项目研制的企业既有行业内的企业,也包括一些民营企业,780余项机载设备,尤其是动力都是国产的,90%的其它机载设备也是国产。这样一款飞机,对于产业链的拉动非常巨大,研制中涉及材料、冶金、化工、机械加工以及各种表面的防护处理,飞机装配,涉及基础工业的方方面面。作为大型特种飞机,其使用的技术、材料又与其它陆上飞机有所差别,所形成的技术研发体系、制造能力,也是我国大飞机制造能力的一个非常重要的组成部分。

  南都:与国际同类型飞机相比,AG600的技术水平如何?

  黄领才:这是当今世界正在研制的最大一款水陆两栖飞机,从飞机设计的用途、功能到主要的性能指标都和国外的大型水陆两栖飞机属于同等水平,个别性能指标更优秀。它的最大航程、救援能力是最大的,飞机灭火的载水量和国外其它同类飞机相同。

  南都:飞机有没有获得订单?这些订单将用于哪些领域?

  黄领才:目前已获得各种意向订单17架,都是国内的,国外市场也有需求,待飞机取证后,应该会走向国际市场。目前的订单主要用于森林灭火,海洋监测,海上维权执法等领域。