南方网讯（全媒体记者/周欢）作为连接广州、惠州、东莞及深圳的交通要道，从化至东莞高速公路惠州段（简称从莞高速惠州段），自2010年动工以来由于种种原因进展缓慢变成“烂尾路”，今年终于将有望建成通车。
3月9日，惠州召开全市高速公路建设推进会，研究解决惠州高速公路建设过程中存在的问题，部署推动项目建设。会上明确提出，从莞高速惠州段今年必须通车。
记者了解到，从莞高速广州境内段在2012年就建成了，东莞境内段也已于今年1月通车。由于惠州段处于中间路段，导致从莞高速广州段、东莞段不能互通，因而备受外界关注。
惠州高速公路通车里程全省第二
会上透露，去年，惠州将高速公路建设作为“两港三网”建设的主战场，开展高速公路建设大会战。全市高速公路累计完成投资76.1亿元，超额完成年度投资计划。新开工项目3个，里程102.7公里；规划项目5个，里程257.8公里；建成潮惠高速公路惠州段，新增通车里程45.8公里。
惠州市委副书记、市长麦教猛在会上介绍，目前全市过境高速公路达13条，通车里程633公里，占全省的12%，通车里程位居全省第二。
今年，惠州高速公路建设将重点做好“5+5+5”的工作，即全力推进5条（段）在建高速公路建设（从莞高速惠州段、武深高速惠州段、汕湛高速惠清段、河惠莞高速平潭至潼湖段、河惠莞高速紫金至惠阳段，共218.6公里），实施5个高速互通工程（惠河高速白石互通、广惠高速机场互通、深汕高速惠阳西互通、惠河高速平南互通、广河高速麻陂互通），抓好5宗规划项目前期工作（惠龙高速、河惠汕高速、河惠深高速、龙恺高速、韶关翁源至新丰高速，共257.8公里）。
从莞高速惠州段建安工程完成40%
记者从会上获悉，从莞高速惠州段自2010年动工以来，受项目多次变更投资人、资金筹措困难等因素影响，出现了长时间停工，因而致使项目工程进展缓慢。
公开资料显示，从莞高速公路是广东省的一条纵向高速公路（编号S29）。其线路由增从高速公路、从莞高速公路组成，起于广州从化区温泉镇，终于东莞凤岗镇，接深圳外环高速，途径广州、惠州、东莞3个地市，全长120余公里，是广东省的高速公路网的重要组成部分。
据介绍，从莞高速惠州段经过博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇，长约31公里，目前建安工程完成40%。
从深圳、东莞常平到从化将可省1小时
今年，惠州决定继续实行市政府领导挂钩联系高速公路项目制度，由市政府负责人每人挂点包干一条路或若干项目。
考虑到从莞高速惠州段建设的重要性和艰巨性，惠州市委副书记、市长麦教猛将挂点负责该项目。他在会上表示，必须确保从莞高速惠州段今年通车。
目前，从莞高速惠州段已经有了新的投资方，还争取到5亿元国家开发银行基金，将抓紧协调，力争6月底前到位。该项目业主单位负责人还现场表态，将全力推进项目建设。
从莞高速惠州段若今年建成通车，从莞高速将可全线通车。届时，不仅惠州沿线的市民前往广州和东莞方向更加方便，从深圳、东莞常平到广州从化均可省1小时，从东莞市区到广州白云机场也可节省30分钟。
高速建设迟缓将被通报批评、限期整改
会上透露，资金问题是长期以来制约惠州高速公路建设的最大瓶颈。惠州将拓宽融资渠道，千方百计落实资金。
惠州还明确，要进一步落实高速公路建设专项督查制度，通过巡回督查、跟踪督查、专项督查，做到项目建设进展到哪里、督查工作就跟进到哪里，一月一通报，一月一小结。“对建设进度快、工程质量好的要通报表扬，对行动迟缓、任务完成差的要通报批评、限期整改。”
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