广州日报讯 （全媒体记者杜娟）白云区轨道线网将加密，未来各街镇将都有地铁站。日前，白云区轨道交通线网规划优化项目开始招标，其中透露，目前白云区已通车、在建和规划中的轨道线网共有15条（段），但线网密度偏低且南北分布不均衡，有待进一步提升。
招标公告透露，根据《广州城市轨道交通线网规划》，白云区共规划有12条（段）城市轨道。其中，已通车线路5条（段），包括2、3、6、9号线和14号线支线；在建线路4条（段），包括8号线凤凰新村至白云湖段、11号线、14号线一期、13号线二期；纳入近期批复的《广州市近期轨道交通建设规划（2017~2023年）》线路3条（段），包括8号线白云湖至广州北站段、12号线、14号线二期。但总体来看，白云区城市轨道交通线网密度偏低且南北分布不均衡，有待进一步提升。
白云区城市轨道交通存在的主要问题是，线网密度及覆盖率偏低，区内轨道线网南北分布不均衡，华南快速路以北主要为南北向的快速轨道交通线路，服务覆盖低，且缺乏东西向和南北向的加密、服务型轨道交通线路。
本次规划优化主要实现两大目标：优化白云区轨道线网结构，加密白云区轨道交通线网，填补片区轨道空白，尽快实现各镇街、重点功能区均有地铁站点覆盖；实现白云区与广州中心区的快速联系，提升白云区综合交通枢纽的轨道集疏运能力。规划的研究范围为广州市域，面积7434平方公里；重点研究范围为白云区范围，面积796平方公里。规划年年限到2035年，与广州市新一轮城市总体规划期限一致；远景年则设定为2050年。
招标公告中要求，通过本次规划，检讨白云区轨道交通线网过往规划及建设情况，并结合白云区的发展要求评估线网规划适应性。优化白云区城市空间发展和土地利用规划，加强白云区轨道交通服务覆盖，实现国铁、城际、城市轨道一体化衔接。综合考虑城市规划、客流预测、网络结构、工程实施、环境保护等多方面因素，多方案研究论证线网规划方案。根据城市近期建设重点，提出轨道线网的近期实施计划及时序建议。
