南方网讯（全媒体记者/杨世华 通讯员/陈瑞锋）笔者17日从深茂铁路施工方获悉，位于阳江市阳东区雅韶段的深茂铁路叠顶山隧道目前已基本完工，正处于待验收阶段。
位于深茂铁路叠顶山隧道，这条隧道长652米，宽12.8米，高8.15米，是阳东目前首条也是唯一一条铁路隧道，和普通的单线隧道不同的是，这是一条双线隧道，两条铁路并行，可以双向同时通车。
叠顶山隧道从2015年6月正式动工，隧道按客运专线双线隧道设计，线间距为4.4米。隧道防排水采用“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到一级防水标准，内设固定照明、应急照明设备。据施工方介绍，叠顶山隧道施工的难点工程在隧道进出口段，由于这段工程位于全强风化围岩中，岩体差异风化明显，岩体较破碎，开挖时拱顶容易出现掉块、塌方。施工方克服了重重困难，使工程在预期计划内顺利完工。
据了解，深茂铁路阳东段全长34公里，其中雅韶段约9.3公里，途经笏朝、五丰、平岚。沿途还经过那龙河特大桥和西部沿海特大桥、柳西大桥、叠顶山隧道。
