烈日下，气温35度。

　　一群红马甲在正在建设中的某国家重大工程人工岛，徒手来来回回攀爬5米高台。

　　“小心，抓牢绳子”。

　　“看看那边，记录下来”。

　　为了得到准确的数据，红马甲们甚至站到了高台边沿，下面就是波涛汹涌的珠三角出海口。

　　他们是谁，在做什么？

　　在台风“山竹”过境后，岛上在建的工程也遭了灾。而这群红马甲正是人保财险广东省分公司与中山分公司组成的工程险查勘员。为了第一时间查勘这个国家重大工程，9月17日，他们赶到码头，因为台风尾巴还在，被客户极力劝阻登岛。

　　9月18日凌晨5点天没亮，他们再次出发，赶着7点最早的一班交通船，与在台风过后首次登岛的工人一起上岸。在岛上，他们手脚并用徒手攀爬着岛上高台，环岛一周记录着出险情况。而这个岛，平地上环着走都要3个小时，更可况他们还要攀爬上下。

　　但红马甲查勘员，被晒的黑黝黝的徐道立说，这其实不算什么——当天上午他们查勘完人工岛，中午赶回陆地，匆匆忙忙吃了个饭又赶到珠海某大桥查看工程，忙完已是晚上7点。晚饭都没顾得上吃，又赶到珠海分公司梳理当天案情。

　　此次“山竹”台风人保财险接到工程险报案大大超过了去年天鸽台风同期数量，且覆盖地域广，技术要求复杂。为了应对此次台风灾害，人保财险广东省分公司理赔部组织了多名骨干统筹全省工程险案件，奔赴各个工程出险地。

　　在高速公路工程现场，查勘员雷列芳、陈新国的身影额外引人注目。他们年龄都64岁，花甲之年，却老当益壮忙碌在查勘现场。他们是人保财险特聘的工程专家顾问，本只需要指导年轻人，然而却身先士卒奔波在一线。白天查勘定损，晚上除了归集材料还要赶路到下一个地方。在台风过后的5天里，他们先后在广州、珠海、云浮、潮州、江门、韶关、清远、肇庆等工地辗转，完成了多个项目的定损。每个项目基本都要步行几公里的山路查看标的，强度大得连陪同的年轻人都吃不消。但这两位老同志说，干了一辈子工程习惯了。

　　人保财险的这些红马甲们在“山竹”过境后，就这样一天一天奔波在路上——白天用里程、汗水、肤色丈量着案件的实况，晚上加班到深夜11、12点整理数据。他们的付出，让跨越20个地市的工程案件在短短一周内完成了所有案件现场的首次查勘，摸清了损失的基本程度和类型，也提炼出了疑难案件和重点跟进案件。目前他们仍奔波在路上进行更细致的复核，争取早日赔付客户。

　　值得一提的是，由于人保财险广东省分公司在灾前结合前期台风预报路径对工程项目进行了灾前航拍，做好了灾前数据固化和客户防台措施。而本次大灾运用的高科技手段，航空遥感和摄影技术，也减少了客户出险争议，较往年提高了数倍的效率。湛江、阳江和惠州涉水工程因为人保财险驻点防损，台风过后项目损失较小，客户对人保财险的专业和负责精神大加赞赏。