莞惠城际7月起将增开5对列车 票价不变
南方日报讯(记者/刘光明宝)28日,记者从莞惠城际管理方获悉,莞惠城际轨道从7月1日起每天将增加5对列车,票价不变。
今年3月30日,莞惠城际惠州小金口至东莞常平东段通车,将惠州带进城际轨道时代。据了解,小金口始发站每天6时30分发出第一趟车,此后每隔一小时发一趟,全天共16趟列车,全程54公里,单程耗时70分钟。部分市民提出,发车时间间隔过大,可否加大发车频率?当时广铁集团就回复,等动车组增加配属,将增加车次,并对部分趟次减少停站,缩短运行时间。
6月28日,莞惠城际小金口站支部书记龙志军介绍,根据安排,从7月1日起增开的5趟列车中,有3趟是快车,它们在惠州段只停3个站,分别是仲恺站、西湖东站和小金口站。另外2趟维持原先的速度,且逢站必停。
28日下午5时许,记者在12306网站查到,7月1日的莞惠城际车票已经可以购买。从小金口方向出发的第一趟列车仍然是6时30分开,第二趟为7时20分发车,比目前执行的发车时间早10分钟。最后一趟为22时20分发车,比目前执行的推迟了50分钟。3趟快车分别于10时、13时40分、18时从小金口发出,34分钟后到达终点站东莞常平东。
由于增加了趟次,部分列车发车间隔缩短较多。相比之下,原先每隔一小时发一趟,7月以后间隔维持在25分钟至70分钟之间,多数间隔为50分钟。14时20分和14时55分两趟列车的发车间隔时间最短,仅为25分钟。尽管增加了5对列车,但票价维持不变。
记者了解到,莞惠城际开通以来,节假日乘客较多,工作日期间乘客并不算多。为什么还要增加趟次?龙志军解释,增加趟次是原先既定的计划,运行几个月之后,从列车和配套设施的磨合,以及工作人员的熟练程度来看,都具备了加开车次的条件。另外,由于暑期来临,为应对客流增加也有必要增开。
至于目前莞惠城际的上座率究竟是多少,他表示不便透露,但市场的培育正处在上升期,越来越多的市民正在熟悉和乘坐城际列车。
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