截屏图对于近来美国电动汽车制造商特斯拉股价持续暴涨，小鹏汽车创始人何小鹏评价称，没有看到当前如此高估值的逻辑。2月4日，特斯拉（TLSA.O）盘前大涨，盘前价格突破900美元。当天美股开盘后，特斯拉盘中股价一度刷新纪录至968.99美元。收盘时，特斯拉股价报收887.06美元，上涨13.73%，市值为1598.9亿美元，已超通用汽车的3倍。此前一天的美东时间2月3日，特斯拉股价已经飙升了近20%，出现了自2013年以来的最大单日涨幅。截至2月3日收盘，特斯拉股价报780美元/股，较上一交易日涨19.89%，创下历史新高，市值超1400亿美元。1月29日，特斯拉公布了业绩不俗的2019年第四季度财报，并称2020年特斯拉汽车交付量将超过50万，比去年增长三分之一。彼时，特斯拉的股价才仅为580美元，市值约为1050亿美元。短短4个交易日过去，特斯拉股价累计上涨50%以上。今年迄今为止其股价涨幅超110%。其间，利好消息不断。
北京时间2月3日，松下发布财报2019年第四季度财报及全年周报。财报显示，受特斯拉产量快速增长利好，松下与特斯拉在美国内华达州设立的合资电池厂，于2019年第四季度起首度实现盈利。此外，投资管理机构Ark Invest在1月31日发布的一份报告中称，该机构预计特斯拉股价在2024年时将达到7000美元。2月3日时，该公司股价达780美元，为历史最高点。按照这个预测计算，特斯拉市值将会达到1.3万亿美元。Ark Invest给出这个预测的一部分原因是，特斯拉将会推出一个可实现盈利的“自动驾驶出租车“车队。据CNBC报道，特斯拉大股东、亿万富翁投资者罗恩-巴伦（Ron Baron）认为，特斯拉10年后的收入将达到1万亿美元。巴伦的同名投资公司持有近163万股特斯拉股票。
他表示，特斯拉的股票一股也不卖，称这只是开始。对此，何小鹏评价称，自己也看不懂，没有看到当前如此高估值的逻辑。“作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者，我一直坚持认为，十年内，智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司。Tesla、苹果都是非常有力的选手，小鹏汽车也会努力早日到达；但汽车和手机差异巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，因此我暂时没有看到当前如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。今天中国的疫情给我们一点新的提示，即使高自动辅助能力的驾驶时代到来，私有车辆模式的比例还是会远远超过全职共享模式；当前中国在智能汽车时代重视数量而不重视质量的情况已经被不少人真正意识到，但是还远远不够。”